为什么说电动车回归铅酸电池，将替代锂电池？行内人说出3个原因

目前的电动车电池，主要分成铅酸电池与锂电池两种类型。在以前电动车都是使用铅酸电池，后来使用锂电池的电动车越来越多。但是最近一段时间，铅酸电池迎来了利好消息，电动车将会回归使用铅酸电池，并且替代锂电池，为什么这么说呢？行内人给出了3个原因。

一、铅酸电池迎来两个政策性利好

最近，铅酸电池迎来了两个政策性的利好，也就是国家的相关政策，支持使用铅酸电池而不是锂电池，分别是电动车以旧换新和电动车新国标标准的相关规定。

首先是电动车以旧换新实施方案中，除了电动车以旧换新，可以领取政府补贴以外，如果旧电动车是锂电池，置换成新国标电动车以后，可以加大补贴力度。

比如海南省的电动自行车以旧换新实施细则中，明确了交回锂电池电动自行车，且购买铅酸电池电动车新车，将会给予定额补贴800元。

也就是说，各地将会通过电动车以旧换新补贴方案，鼓励把原来的锂电池电动车更换成铅酸电池电动车，引导用户使用铅酸电池，来代替原来的锂电池。

另外，最近发布的电动车新国标标准征求意见稿中，也明确把电动车整车重量由55公斤提高至63公斤，也就是说以后的电动自行车整车重量为63公斤了，提高的8公斤主要是应用在电池上。

在前几年之所以越来越多的电动车使用锂电池，主要是因为新国标标准的原因，如果使用大容量的铅酸电池，电动车就会超标，所以不得已只能使用锂电池。

现在提高了电动车的整车重量，电动车配置大容量的铅酸电池成为现实，以后再也不用为了提高续航里程而使用锂电池了，铅酸电池完全能够满足要求。

二、新型的铅酸电池性能也不差

原来的铅酸电池还是比较耐用的，但是后来由于“去镉减重”等原因，使铅酸电池变得越来越不耐用了，所以很多用户转向使用锂电池。

不过最近几年，电池厂家及电动车品牌方对铅酸电池加大研发力度，提升了铅酸电池的性能，比如雅迪与华宇电池共同研发的石墨烯电池、绿源电动车研发的数字电池、九号电动车研发的碳晶电池。

从生产工艺来看，这些电池虽然都属于铅酸电池，但是性能却有了很大的提升，比如雅迪的石墨烯电池、绿源的数字电池可以质保两年，使用3~4年没有压力，九号的碳晶电池直接两年免费换新，可见铅酸电池也变得越来越耐用了。

三、铅酸电池比锂电池更安全

虽然说锂电池有很多优点，比如能量密度高、支持快充、更耐低温等等，但是他却有一个非常严重的缺点，那就是安全性能不足。

最近几年电动车起火事故增加，几乎所有的电动车都使用的是锂电池，要么骑行过程中起火，要么充电的时候出现火灾，主要是因为锂电池的电解液是有机物，如果出现泄漏就会出现起火事故。

安全稳定性能好是铅酸电池的最大优点，在使用的过程中，无论出现什么场景都不会出现起火的情况，所以现在专家们也意识到了锂电池不安全，使用铅酸电池会更安全，推荐使用铅酸电池。

总结

虽然以前锂电池的电动车数量越来越多，但是通过最近一段时间来看，铅酸电池或将会全面回归，并且将会替代锂电池，成为电动车的主要电池类型，首先是国家政策有两大利好，推荐使用铅酸电池，另外铅酸电池变得更加耐用，关键是比锂电池更安全，所以铅酸电池势必会回归。

那么，您认为使用铅酸电池好还是锂电池好？欢迎大家留言评论