15.99万限时起售，帕萨特家族要燃爆中国市场！

2024年9月10日，上汽大众帕萨特Pro携手帕萨特2025出众款，组成帕萨特380TSI家族正式上市，限时一口价为15.99万元-22.39万元。作为帕萨特家族的新成员，帕萨特Pro带来了以全面进阶的产品力，采用最新家族化设计语言，车长升级超5米，内饰配备三大屏，而智能、舒适配置也全面提升。

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为回馈2800万车主的支持和信赖，上汽大众在发布会现场还做出郑重承诺；将动力总成终身质保即日起扩大至所有燃油车型。购买帕萨特380TSI家族的首任非营运车车主，可以终身享受来自上汽大众授权经销商对车辆动力总成的保障（包括发动机、变速箱、前后轮驱动）；“上汽大众超级App 4.0”焕新发布，用户选车、买车、用车体验全面升级；全新的“大众一家会员体系”，将会员权益覆盖至吃、喝、玩、乐、行各个方面；此外还有“宠粉节”和“每月10日超级会员日”等众多活动，为用户带来惊喜不断的体验。

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这既是上汽大众对产品品质的底气，也彰显了面对广大用户的满满诚意。

2024年以来，中国车市“价格战”此起彼伏。B级车市场竞争愈发激烈，竞争对手价格甚至已经降到历史冰点。在此背景下,帕萨特的市场表现依旧亮眼。数据显示,今年前7个月,帕萨特累计销售12.56万辆,获得B级车市场销量冠军。

帕萨特Pro可以说是应运而生，凭借出色的产品力，带给消费者带来越级享受，特别是智能化体验可以比肩主流新能源产品——中高级轿车市场将迎来一次全新变革。

三个重要变化

第一，帕萨特PRO外观造型采用了两种风格。一种是黑化运动风，星空龙尊版车型中网为熏黑网状元素，下格栅为贯穿式设计，两侧导风槽采用了造型夸张的设计，战斗感满满；另外一种是商务镀铬风，先锋耀尊版车型的前脸格栅中采用横幅式造型，内部辅以四横幅式镀铬饰条点缀，两侧“C”字形导风槽，极具视觉冲击力。

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两者的共同点是贯穿式灯带辅以可发光徽标和两侧IQ.Light矩阵式LED前灯组，营造出较强的辨识度。

前者风格前者偏向运动气息，后者偏向商务气息。值得一提的是，全新帕萨特PRO还提供更为个性的“黑武士版”运动套件，采用通体黑色的设计。全车升级熏黑后视镜、熏黑车顶、熏黑涂装轮圈、熏黑Logo和超纤麂皮内饰，简直是一黑到底，造型更加动感。

车身尺寸实现越级，这也是帕萨特PRO换代的重点。其长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm。欧版车型的轴距为2841mm，也就是说中国版的PRO车型要足足多出30mm，车辆整体看起来更加修长。

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第二个重大变化则是内饰。帕萨特Pro采用最新的设计风格。目光所及之处皆是屏幕，10.3英寸全液晶仪表、15英寸智能2K悬浮屏、11.6英寸副驾娱乐屏还有HUD平视显示系统。

在此前的途观L Pro上，相信很多人都已经见过了。此次在帕萨特Pro上重温一下，依然能感受到扑面而来的科技感。

帕萨特Pro还采用全新的电子怀挡设计，更显高级。另外，中央手扶箱位置的空间也变得更大了。座椅的提升也是非常巨大。帕萨特Pro采用了高级软皮质云感座椅，前后排座椅都配备了通风/加热/按摩功能，这样的优势还是非常明显的。

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第三个变化就是智能。在硬件层面上，帕萨特PRO搭载了20个传感器，其中升级了5个全新传感器以及2个全新主控电脑，软件层面搭载了IQ. Pilot智能辅助驾驶。该辅助驾驶系统由大疆车载团队基于中国路况进行研发，可实现0-130km/h范围内的L2++级驾驶辅助功能。其中，高级自适应巡航系统Pro版支持长达360秒的自动跟车行驶；车道保持系统Pro版则通过双目摄像头，实现对车道线的精准识别与跟踪；智能拨杆变道在车速高于30km/h时可开启智能人机共驾策略，支持全场景使用。

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车机系统也经过优化设计，具有不错的功能性与流畅度；智能语音系统则与科大讯飞合作，能够提供比以往更好的智能交互体验，便利程度不弱于主流新能源车型。帕萨特PRO的智能功能，我们在途观L Pro上都曾见识过，确实和以往的燃油车有了非常大的变化。

完成初步布局

伴随上汽大众在中国市场40年的发展历程，帕萨特一直以德系品质的沉稳大气，深受消费者喜爱，市场地位无可撼动。而新上市的帕萨特PRO，用一句话来形容就是，“放眼整个中高级轿车市场,帕萨特Pro可以说是没有短板，处处是长板。”

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远的不说，就说7月份，帕萨特家族以20533辆的销售成绩，继续保持在中高级轿车市场的领先地位。今年1月至7月，帕萨特家族累计销量为126486辆，其在细分市场的竞争力可见一斑。

这一成就的取得绝非偶然，是历代帕萨特家族长期在市场中精耕细作、持续创新和升级的必然结果。帕萨特之所以能够被称为标杆，背靠上汽大众这棵大树这个主因外，其对市场需求的精准掌控能力也是重要保障。始终坚持“用户至上”和“质量至上”的原则，使得每一款帕萨特都能直击消费者痛点，每一款都成为消费者最渴望拥有的车型。

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而这种能力一直都是诸多车企模仿的对象，尤其是现在的新能源。目前，虽然新能源汽车增长势头十分强劲，爆款车型目前看起来热销，但是否能经受住几十年的考验，尚未可知。

目前，消费者在购车时还是会优先考虑燃油车，特别是那些更主流的消费者。比如考虑到冬季北方用车电池续航缩水，补能充电时间过长、充电桩分布还不是那么普及等诸多因素。

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此次，上汽大众与时俱进推出帕萨特PRO车型，用更亲民的价格、更智能的产品，打造更出色的产品体验。从产品力来说，帕萨特PRO已经把传统B级燃油车对手甩在了身后，甚至在某种程度上打破了“油车不智能”旧有的消费认知，满足了消费者对智能燃油车的需求。

帕萨特Pro正式上市，也标志着上汽大众在SUV和轿车两条最重要的产品线上完成了“油车智能化”的初步布局。未来将会有更多的Pro级产品回馈用户,进一步实现“油电同智”。

百姓评车

帕萨特Pro的上市，不仅是上汽大众在产品层面的一次深刻革新，更是将中高级轿车市场的产品力标杆推到新高度。帕萨特Pro上市之后，和现款帕萨特组成新的产品阵容，继续满足消费者多元化需求，推动上汽大众实现销量增长。

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