“港产城乡”融合发展，合肥西北角跑出建设加速度

胡雨松

2013年，伴随着新桥国际机场启用，合肥新桥科技创新示范区应运而生、乘势而起。

经过多年“港产城乡”融合发展，合肥新桥科技创新示范区统筹发展体系更加协调均衡，安徽高质量发展样板区、合肥都市圈跨市域合作先行区、国际化生态宜居产业新城三大“样板”蓝图已逐步在合肥西北角沃土上变为现实。

建设中的综合交通中心工程。人民网 胡雨松摄

未来将建成国内首个中式园林机场

走进合肥新桥国际机场综合交通中心工程(以下简称“GTC”)建设工地，大型机械正紧张有序地进行作业。等到项目完工，这里将成为集高速铁路、城际铁路、城市轨道等多层次轨道交通于一体的大型交通枢纽，大幅提升省市窗口形象和机场集疏运能力。

“高峰期时，每天有3000多工人同时施工。目前，工程中的轨交S1号线结构已全面封顶，正在为盾构接收做相应准备工作，合新六城际铁路正在进行站台及站厅结构施工，综合交通中心正在进行主体结构施工，同步穿插装饰装修及机电安装。”该工程建设方相关负责人介绍说：“这也将是国内首个中式园林机场。”

据了解，GTC建设过程中，不仅将“消防、人防、海绵、装配式、绿建、抗震超限”等重要技术问题，采取一体化设计思路，统筹设计施工，还将在未来运营中，依托大数据和云平台等数字网联信息技术，不断加强客流实时动态感知、预测预警、自动决策等能力，从而实现城际铁路、地铁、出租车、网约车、旅游大巴、私家车等多种交通工具立体换乘、无缝衔接。

示范区鸟瞰图。合肥经开区供图

主导产业提质扩能

在高质量发展过程中，合肥新桥科技创新示范区抢抓国家把集成电路作为首批战新产业集群、安徽省把智能网联汽车作为“首位产业”的政策机遇，集成电路与新能源汽车两大战新产业不断取得新跨越，创造了蔚来F2世界级工厂一年建成的建设奇迹、沛顿当年开工当年投产的新桥速度，形成了集成电路投资超千亿的国内领先产业高度。

蔚来电驱动工厂内，一台台机器人正在有序运转。“电动驱动系统(EDS)是新能源汽车最重要的动力部件，这座工厂里配备了全数字化运营系统，可以实现EDS全生命周期数字化管理。”工厂负责人余峰波介绍，领先技术及高尖端自动化设备已经应用于各个生产环节，目前产线整体自动化率提升至80%以上。

“十四五”以来，示范区围绕“四业一中心”(集成电路、智能电动汽车、新材料、通航及航空服务四大战新产业，国际航空货运集散中心)，规上工业产值连跨百亿台阶，2023年度超300亿元；工业投资连创新高，累计超千亿元。示范区战新产业已经集链成群，在全市高质量发展进程中，加速积厚成势。

新桥国际小镇一角。合肥经开区供图

宜居宜业幸福之城

星航南苑、北苑是位于合肥新桥科创示范区的长岗南片区安置房项目，也是合肥经开区第一个由开发商代建的高标准小区。“在设计建造时，我们就是在对标商品房标准。”项目现场负责人介绍，项目共3703户，包含35栋15—26层住宅单体、12栋公共服务配套、幼儿园、地下车库、周边商业体等设施一应俱全，实现当年开工当年封顶，刷新“新桥速度”。

按照规划设计，安置房项目小区之间，已预留幼儿园、小学、商业、睦邻中心、医养中心等公共设施，“未来居民入住后，生活将十分便利，无论是‘十分钟生活圈’还是‘四横三纵’路网，都将极大提升居民生活便利度。”该负责人说。

合肥新桥科创示范区位于合肥的西北角，这里也是合肥“母亲河”——南淝河的源头。

“这里的水库、河道全部因地制宜，依水而建，将自然理念融入设计之中。”德国汉诺威水有限公司常务副总经理刘苑介绍，新桥国际小镇正推进建设全域海绵城市，通过将水安全、水环境、水资源、水生态、水景观的融合，对气象降雨、地表径流、管道系统、城市河道等因素综合规划设计，实现“生态融城与水共生”。

据统计，2013年以来，示范区累计投入近400亿元进行城市基础设施建设，基础设施覆盖面积达22平方公里，集聚人口超过12万人，其中产业类人才超2万人。

合肥新桥科创示范区建设指挥部负责人介绍说，作为合肥双5000亿战新产业集群的主战场、合肥经开区能级提质的主平台，示范区把“打造世界级产业集群”作为高质量发展的首要任务，聚焦功能品质升级，将延续“热血沸腾”的激情，保持“热气腾腾”的氛围，干出“热火朝天”的气象，让这里的产业更有“内涵”、城市更有“品位”。