未来中国人登月如同坐高铁？太空科技已形成独立的产业链集群。

中国太空科技能够走到今天，堪称一部被“逼上梁山”的神话。

上世纪九十年代，美国对中国太空科技的封锁尤其是火箭发射技术的封锁可谓滴水不漏，甚至连一颗螺丝都不放过。

二十一世纪初，中国想参与欧洲伽利略导航系统建设，结果钱花了，但被欧洲以各种理由拒之门外。

结果是怎样呢？中国太空科技如美欧所愿被摁在地上摩擦了吗？

如今的中国火箭技术不仅走出了自主创新的道路，而且已经形成了全产业链的优势，这是很恐怖的。

单一的技术突破并不难，集中力量去攻破那只是时间问题。

但要全产业链形成优势，恐怕这个世界如果中国不敢称第一，没人敢说第一了吧？

世界五大核武器强国，核弹远程投送工具考验的正是这种火箭发射技术和对火箭控制系统以及动力系统。

东风31AG一鸣惊人，让整个西方顿时鸦雀无声。

它们看到的绝不是东风31AG精准发射成功，而是中国在火箭发射的系统优势。

那么当年把中国拒之门外的伽利略导航系统如今是怎样呢？美欧的“小院高墙”把中国导航系统扼杀在摇篮里了吗？

中国耗费二十年时间打造的独立导航系统北斗如今覆盖了整个世界，被150个国家与地区采用，成为了唯一能与美国GPS抗衡的导航系统。

而且精度比GPS更高。

把中国从国际太空站合作名单中踢出来的时候，美国绝对想不到，如今自己的所谓国际太空站面临失效，中国的太空站却如同早晨太阳一般充满生机。

美国人在四十年前就号称数次载人登月成功了，如今却只能眼巴巴地看着中国人开始着手准备登月了。

作为老牌太空科技霸主，美国为何现在却要放弃载人登月计划呢？

这背后的原因，绝不是美国自己说的那样“耗费钱财”，美国人手中有的是美元。

真实的原因恐怕还是美国自己如今的太空科技产业链根本无法支撑美国的载人登月野心吧。

如果我们翻开中国航空航天科技体系发展现状，就会发现，中国的太空科技几乎已经完全实现了自主化，而且在全产业链的推动下，科技创新能力不断刷新新的高度。

也许，被人们质疑的“南天门计划”正是月球与地球的重机平台。

不久的未来，也许我们会看到中国人登月如同现在的坐高铁一样方便。