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截至2024上半年，国内航空公司共有4082架飞机，那么具体到各家航空公司头上，飞机数量如何呢？
按照机队规模的大小，我们把航空公司分成五个阵营，各家航空公司飞机数量统计如下：
第一阵营：200架以上（4家）
1、南方航空：683架
2、东方航空：625架
3、国际航空：501架
4、海南航空：218架
第二阵营：100架-200架（6家）
5、深圳航空：198架
6、四川航空：194架
7、厦门航空：161架
8、山东航空：133架
9、春秋航空：124架
10、天津航空：107架
第三阵营：50架-100架（9家）
11、吉祥航空：94架
12、上海航空：86架
13、顺丰货运航空：85架
14、首都航空：80架
15、成都航空：76架
16、华夏航空：72架
17、长龙航空：68架
18、联合航空：57架
19、祥鹏航空：50架
第四阵营：20架-50架（12家）
20、西藏航空：42架
21、西部航空：39架
22、青岛航空：38架
23、中国邮政航空：36架
24、河北航空：32架
25、昆明航空：31架
26、重庆航空：30架
27、北部湾航空：25架
28、九元航空：23架
29、苏南瑞丽航空：23架
30、奥凯航空：22架
31、东海航空：20架
第五阵营：20架以下（23家）
32、多彩贵州航空：18架
33、乌鲁木齐航空：17架
34、一二三航空：17架
35、金鹏航空：17架
36、江西航空：16架
37、福州航空：16架
38、中国货运航空：16架
39、湖南航空：15架
40、圆通货运航空：13架
41、长安航空：13架
42、大连航空：13架
43、中原龙浩航空：12架
44、国际货运航空：12架
45、幸福航空：12架
46、中州航空：11架
47、桂林航空：10架
48、龙江航空：9架
49、南航货运：6架
50、京东货运航空：6架
51、天津货运航空：6架
52、天骄航空：6架
53、西北货运航空：3架
54、北京航空：3架
55、中航货运航空：1架
以上很多航空公司，都是隶属于国航、东航、南航、海航四大航空集团，如果按照集团归属及企业性质划分，则机队规模排名情况如下：
1、南航系：928架，占比22%
（含南方航空、厦门航空、河北航空、重庆航空、江西航空、南航货运）
2、国航系：891架，占比21%
（含国际航空、深圳航空、山东航空、昆明航空、大连航空、国际货运航空、北京航空）
3、东航系：801架，占比19%
（含东方航空、上海航空、联合航空、一二三航空、中国货运航空）
4、民营系：604架，占比14%
（含春秋航空、吉祥航空、顺丰货运航空、华夏航空、长龙航空、西藏航空、九元航空、奥凯航空、东海航空、湖南航空、圆通货运航空、龙江航空、中州航空、京东货运航空）
5、海航系：588架，占比14%
（含海南航空、天津航空、首都航空、祥鹏航空、西部航空、北部湾航空、乌鲁木齐航空、金鹏航空、福州航空、长安航空、天津货运航空）
6、地方国资系：326架，占比8%
（含四川航空、青岛航空、苏南瑞丽航空、多彩贵州航空、幸福航空、桂林航空、中原龙浩航空、天骄航空、西北货运航空、中航货运航空）
7、央企控股系（三大航外）：112架，占比3%
（含成都航空、中国邮政航空）
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