我国最委屈大桥，被专家认定为危桥，爆破之后场景让专家无地自容

引言

自古以来，中华民族骨子里的那份韧性便扎根中原大地，在历史的进展中塑造出不俗辉煌，而坚韧精神、不畏艰险的心态也流传下来，铸就成为当代人民的主要心境。

歌颂中华民族不畏艰险、砥砺前行的诗章有很多，苏轼在《晁错论》中直言：“古之立大志者，不唯有超世之才，亦必有坚韧不拔之志”来形容雄心壮志之人的坚韧，王勃在《滕王阁序》中用“穷且益坚，不坠青云之志”来凸显志向，这些句子也常常被很多国人拿来自勉。

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一直到现在国人心中仍旧秉持着艰苦奋斗的信念，为国家建设和进步贡献力量，在修建桥梁这件事情上也是如此。逢山开路遇水搭桥，不畏艰难利用智慧去征服自然地势，基建人为国家的发展提供了基础。中国的桥梁科学技术，也在世界建筑领域内有着一定地位，让桥梁能够连通江河两岸，推动道路交通和文化、经济等方面的交流。

从古到今有着很多国内名桥备受关注，近现代史上也不乏值得国人歌颂的桥梁。譬如四川简阳城区横跨沱江的简阳沱江大桥，它的桥长590.08米，承载着联系两岸交通的使命，是建设桥梁者的智慧结晶。这座大桥对于当地交通而言意义非凡，在尚未修建完成前，318国道途径于此只能利用水运交通，极为不便。

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而在建成之后，国道到此便依凭桥势促进交通，同时也让两岸的生活有着联系，居民的往来变得更为便捷，让四川和简阳的经济发展推入更快的进程中。这座矗立在沱江之上的“艺术品”在岁月雕琢下变得沧桑，时代的变迁让桥梁渐渐古朴，在汶川大地震后，为排查建筑安全隐患，当地进行了大规模的排查。

经受了岁月磨砺的沱江大桥被专家经过研究后评为了危桥，得到了上级批准的拆除重建的批准，但恰恰是这个经历让其成为我国最委屈大桥，这个评价从而说起呢？原来是因为它被专家认定为危桥，爆破之后场景让专家无地自容。危桥从字面意义上不难看出，是有着一定安全隐患的桥梁，也就是说它并不牢固，但沱江大桥却很“坚强”。

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对老桥的重建从爆破拆除开始，伴随着爆破的巨响传来，当地围观民众的心情也变得悲痛，但待到烟雾散去时民众们十分震惊，因为沱江大桥仍旧屹立不倒，看上去古朴沧桑的桥体却并未垮塌，只有安放炸药的地方有所损伤，一时间让专家们颇为羞愧，也足以看出这座大桥的确在质量上很过硬。

然而因为大桥已经受损加上为了“挽回”颜面，专家们不久后进行了再次爆破，这座大桥也在爆破中消逝，修建的新一代沱江一桥接替了它的历史使命，担负着促进两岸交通、经济等领域发展的责任，在岁月磨砺中站直身躯。但是已经消失在众人眼中的沱江大桥，仍旧留在当地人民心中，成为追忆老一辈基建精神的凭借。

总结

中国基建狂魔的称号并非是一句空话，秉持着对发展负责的态度，我国在基建工程上往往有着高质量。与此同时我国在基建上的成就也涉猎广泛，除去交通运输工程外，还在通讯、港口等领域上有着不俗成果。但毋庸置疑的是，现代发展和需求带来了新的挑战，不囿于过去灿烂成果，铸就更伟大发展应该是新一代人的追求。当代基建人也应保持老一代寄件人的匠心精神，不畏困难、诚心诚意为基建做出贡献。

参考文献

《晁错论》

《滕王阁序》

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