又一批美系车，破防了

国外车圈果然欢乐多

最近，美国著名杂志《消费者报告》（Consumer Reports）最近发布了一份美国二手车可靠性排名。结果显示日本品牌表现出色，而美系品牌则处于垫底水平。

数据显示，前五名均来自日本，雷克萨斯和丰田以较大优势成为最可靠的二手车品牌。

消费者报告汽车数据分析项目负责人Steven Elek表示：

这两个品牌以“保守的重新设计”而闻名，通过逐步改进整个产品线，而不是引入许多全新的系统。

马自达位居第三，讴歌和本田则紧随其后。

第六到第十名则分别为别克、宝马、斯巴鲁、日产和梅赛德斯-奔驰

而如果从后往前数，倒数六名全部来自美国品牌，它们分别为克莱斯勒、道奇、特斯拉、Jeep、Ram和福特。

这里要说明一下。

《消费者报告》调查了15万多辆会员车辆的问题数量，并与2014至2019年车辆的平均问题数进行对比，评出26个品牌的二手车可靠性排名。

当然数据并不能说明全部问题，因为车型表现随时间变化。

重新设计的车型在首年问题较多，特别是新的动力系统、信息娱乐系统或底盘等部件在现实使用中的问题，测试无法完全预见。

以丰田 Tundra 为例，2022 款前它运行了 15 年未重新设计，V8 发动机和 6 速变速箱都显得过时

2022 款更换了双涡轮 V6 和 10 速变速箱，提升了动力和油耗，但也因发动机、底盘和软件问题召回了 10 次

所以这种情况很常见，说明问题正在解决。

新技术在实地测试后会改进，惠及其他车型。不过，《消费者报告》若在五年内评选二手车，Tundra 可能因此被降级。

为啥老美不爱买新车？

据统计，去年购买车辆的美国人中有40%只考虑二手车型，31%只考虑新车，其余24%则两者皆考虑，因此二手车在美国相当有市场。

值得注意的是，除了特斯拉和福特之外，这些表现最差的品牌都是Stellantis 旗下的，因此建议买家应该谨慎对待这些车型，至少对于 2014-2019 年款车型来说确实如此。

美国媒体排出美系车集体垫底这种排行榜，咱们这应该不可能见到吧

有差评，自然也有好评

由于可靠性因车型甚至车型年份而异，《消费者报告》编制了一份十大二手车名单，所有二手车价值均低于 20,000 美元。这些车在刚上市时就获得了最高推荐，可靠性评级高于平均水平，并标配电子稳定控制系统。

有你的菜么