纵横阡陌筑通衢 芦山交通展新颜

△俯瞰芦山县城

国道省道四通八达

主干线公路纵横交错

“四好农村路”入乡进村

徐徐展开的芦山交通发展新画卷

日益完善的综合立体交通网

铺就了推动经济高质量发展

芦山全面协调发展的“快车道”

“内外双修” 打造道路交通新格局

△国道318

千古百业兴，先行在交通。芦山县以交通项目建设为载体，大力实施交通基础设施互联互通，持续提升交通运输一体化服务水平，全面打造现代化综合交通运输体系，奋力跑出交通路网构建“加速度”，以交通先行支撑引领芦山高质量发展。全县上下围绕塑造“5分钟上高速、20分钟上动车、90分钟上飞机”区域竞争新优势，着力构建“一铁路、三高速、两国道、四省道”路网体系，打通大动脉、畅通微循环，加快构建雅安东融成渝“北大门”、西向拓展“大节点”创新开放新格局。

织密县域内部“毛细血管” 畅通城乡交通“微循环”

△省道210

开车行驶在乡村公路上，苍山雾影、草木青翠，风光旖旎、美不胜收，犹如一幅水墨丹青画。近年来，芦山以争创全国“四好农村路”示范县为契机，坚持以中心镇、中心村、产业园区、旅游景区为支点，加快推进乡村路、产业路、景区路、入户路建设，去年以来，已启动实施以S431龙门至双石、X089大岩腔隧道、龙门至宝盛至大川旅游公路、灵鹫山幸福美丽乡村路等为代表的5个重大交通项目，健全旅游、产业服务通道，支撑景区景点“快进慢游”,着力构建互联互通的交通路网格局。

立体畅达外出路 赋能发展新动力

△飞仙关场镇

全县上下以更高站位对外加快形成“东融成渝、西向拓展”路网支撑，全力服务保障川藏铁路建设，配合做好邛芦荥、G5成雅扩容芦山支线、大邑至宝兴等3条高速前期工作，协调服务G351雨城多营镇至宝兴灵关镇段改建工程，加快推进S532芦山大川至大邑西岭改建工程前期工作，为芦山县域经济高质量发展注入持久动力。

邛芦荥高速公路是省高网S67新津经邛崃至荥经高速公路的重要组成部分，全长约114.4公里，途经我县境内龙门镇、芦阳街道、思延镇，项目建成后将结束我县不通高速的历史，畅通向外更方便、快捷的“高速路”。

道路变生“产业路” 项目建设助力经济发展“强引擎”

△国道351

“产业因路而兴、生活因路而富”,交通的巨变，带来的不仅是人民群众出行方式的变化，更是芦山创新开发新格局，促进交通与旅游、文化、经济等各方面的深度融合的深刻体现。目前除高速公路外，全县16个总投资27.5亿元的项目已列入省“十四五”规划或省级规划库，道路建设项目带动投资与就业。宝大路梯子岩隧道至金鸡峡隧道段改建段、宝盛绕场镇段飞仙关棚洞新建工程已完工，营盘岗至小胡椒新建段、PPP项目段正在稳步施工，已完成年度投资8177万元；芦山县X089芦太路（仁加至双河段）新建工程，已完成年度投资3110万元......

交通畅、产业兴、城市新。公路网络越织越密，道路交通更加便捷，进一步推动了芦山本土产业融合发展，加速了各类产品的双向流动。芦山白茶、马牛山茶叶、龙门花生等土特产正趁着便捷的交通网络走向全川、走向全国，为芦山带来更多发展机遇。