河北
10月4日，欧盟计划就是否对中国电动汽车加征关税进行表决投票。
据央视新闻报道，当地时间10月2日，德国总理朔尔茨表示希望通过与中国进行谈判以解决欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税的争端。而与此同时，法国总统马克龙在柏林重申了对中国电动汽车加征关税的支持。
法国总统马克龙在周三（2日）访问柏林期间重申了他对欧盟向中国电动汽车征收关税的支持。
马克龙表示，欧洲制造商不得不“与那些在中国已有优势的汽车制造商竞争”。他声称中国的补贴扭曲了市场。
他还警告说，如果不重新建立与中国制造商的公平竞争环境，这可能会危及“在欧洲生产和保持工业足迹”的希望。
路透社星期三（2日）引述消息人士报道，目前法国、希腊、意大利和波兰已决定投下赞成票。上述国家人口共占欧盟39%人口，这足以使欧盟的提案获得通过。
欧盟委员会目前已将最终关税提案提交给27个成员国，预计该议案将于10月4日进行表决。
很显然，在欧盟即将对中国是否征收高额关税进行投票之际，法国总统马克龙对中国再次亮出了态度。
马克龙的态度是非常清楚的，那就是欧洲必须对中国出手，否则面对中国新能源企业的竞争，欧洲将会沦为中国产品的消费者，失去竞争力。
不过，对于马克龙的这一论调，事实上完全与事实不符。
各国发展新能源产业，都有大量的补贴政策，这一点中国，美国，欧洲都是如此。但是，为什么中国能够发展起来呢？很显然，这并仅仅是因为补贴，而是我们实施了更好的产业规划政策，更早的对该领域进行了布局，在一个充分竞争的市场中，我们这才做大做强了这一领域。
马克龙希望欧洲在新能源领域分一杯羹，做大做强欧洲新能源产业这没有问题，但是以所谓的补贴为由，设置贸易壁垒，对待中国企业，这才是最大的不公平。
很显然，即便欧盟通过对中国新能源企业的征税，我们也有针对欧洲的反制措施。我们有权力采取一切合理手段捍卫我们的利益，我们相信法国是清楚这一点的。
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