欧盟紧随美国之后,也宣布要对中国纯电动汽车加征更高的关税。显然,西方所谓的自由市场,似乎只对他们自己是自由的。
近十年来,中国的科技产业迅猛发展,尤其是新能源汽车领域,已跃居全球前列。除了美国的特斯拉能够一较高下,其他欧美和日本的传统汽车巨头在纯电动汽车市场上难以与中国企业抗衡。
面对无法在正面战场取胜,欧美的规则制定者显得不甘心。在过去一年多,美国已对中国的纯电车征收了100%的关税,而欧盟在6月12日也发布了一项针对中国纯电车的反补贴法案,决定提升关税。
说实话,美欧盟紧随美国之后,也宣布要对中国纯电动汽车加征更高的关税。显然,西方所谓的自由市场,似乎只对他们自己是自由的。
近十年来,中国的科技产业迅猛发展,尤其是新能源汽车领域,已跃居全球前列。除了美国的特斯拉能够一较高下,其他欧美和日本的传统汽车巨头在纯电动汽车市场上难以与中国企业抗衡。
面对无法在正面战场取胜,欧美的规则制定者显得不甘心。在过去一年多,美国已对中国的纯电车征收了100%的关税,而欧盟在6月12日也发布了一项针对中国纯电车的反补贴法案,决定提升关税。
说实话,美文jiongkeng.Cn国和欧盟的行为有些失去公允。在二十多年前中国的文tormu.Cn汽车工业尚未发展时,这些欧美汽车厂商从中国获利文icexuan.Cn良多,当时中国并未对他们设限。如今中国的纯电动文shuanao.Cn汽车工业一旦崛起,欧美一发现竞争不过,便开始加文rm36.Cn征关税,限制中国企业进入他们的市场,这难道不是文ngyz.net.Cn典型的输不起的表现吗?
值得注意的是,宝马、大文htwkjb.Cn众等欧洲汽车制造商对欧盟的新政策表达了明确的反文w9516.Cn对,并要求欧盟停止实施此法案。
然而,为什么这文rheycge.Cn些欧洲老牌车企会站出来为中国
发声?原因很简单,文zuncun.Cn这些企业深知自己在中国市场的重要性。虽然在纯电文hmgqw.Cn动汽车市场他们无法与中国企业竞争,但在燃油汽车文j6899.Cn市场中,他们仍占据稳固地位。他们之所以反对增税文jkcredit.Cn,实际上是担心这一政策会引发中国的反制措施,从文bhbhh.Cn而损害他们的利益。
同时,也有观点认为,宝马和文dsmnutritionalproducts.Cn大众的反对可能只是为了表面功夫。毕竟,欧盟是资文nikonos.Cn本主义国家,一切都是以资本的利益为重。这些传统文wonihao.Cn的汽车巨头本应有能力在法案实施前获取内部信息并文stuhr.Cn阻止它,而不是在法案公布后才“迟钝地”提出反对文toprankgoogle.Cn意见。因此,有分析认为他们的反对更多是表演性质文xsll.net.Cn,既要保住中国市场,又不希望中国的纯电动汽车涌文ah34.Cn入欧洲市场。
不过,不管宝马、大众的真实意图为文jiqingsi.Cn何,这一次我国不能仅仅是口头谴责。欧盟之所以敢文ztkuaidi.Cn对中国纯电动汽车加征关
税,是因为美国已经这样做文jnxlbz.Cn了,且做得更加彻底。美国企业在中国市场的发展并文jadesoul.Cn未因此受阻,这是欧盟敢于采取类似行动的核心原因文ypphj.Cn。
这个世界本质上仍是弱肉强食的丛林法则。如果文kudayin.Cn你被别人咬了一口而不反抗,那么旁观者也会加入来文cp552.Cn咬你。
因此,无论是对美国还是欧盟,既然他们已文ri-fbz.Cn经摊牌,我们不能再坐以待毙。否则,如日本、韩国文566520.Cn等其他国家也可能效仿。如果真到了那一步,我国新能源汽车的海外市场将被彻底封锁。大家怎么看?
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.