为起降歼35，辽宁山东两航母可铲平甲板？美专家：性能优异没必要

央媒官宣解放军辽宁舰起降歼35，有分析指出这意味着辽宁山东两艘滑跃甲板航母可以改装成电磁弹射并且“铲平”甲板，美专家则认为，解放军新一代舰载机性能优异且无必要。

为起降歼35，辽宁山东两航母可铲平甲板？

此前印媒《欧亚时报》就报道称，中国央视媒体官宣了歼35起降辽宁舰的消息，但这并不令人意外，因为中国海军的辽宁舰服役只有10多年，还有同级的山东舰，服役至今不过5年，实际上属于新舰，解放军在换装舰载机方面除了福建舰自然就是考虑这两艘航母舰载机换新，其舰载机将会很快换装为下一代，老式的歼15战斗机将被彻底更换。

美专家彼得苏丘表示，此前曝光的辽宁舰测试图片，就能够看到两架歼-35辽宁舰的甲板上进行测试。

而歼35则是足以和美国F-35媲美的顶级舰载战斗机，美专家表示，歼-35预计将在中国所有三艘航空母舰上服役，包括新的 “福建 ”号航空母舰，从而增强解放军海军的作战能力。

按照美媒《军事观察》的报道，歼35对于美国海军的威胁绝对不可忽视，歼35在性能上明显超越了F-35C，解放军海军对于隐形机的选装异常严格，在沈飞多次在FC-31基础上进行改进后，才被解放军海军选择为下一代的隐形舰载机，歼35相比F-35C明显的优势就是空战性能优势，这是解放军海军的重点需求。

此外，得益于歼35全新的生产工艺和沈飞生产线的扩建，歼35的产量将迅速超过F-35C，目前美国海军航母现役的F-35C不过40多架，而解放军能够迅速为“辽宁、山东、福建”配齐48架歼35舰载机，随着解放军后续076、004型航母的服役，解放军海军的隐形舰载机接装数量将会遥遥领先美国海军。

此外，由于辽宁号和山东号是常规的滑跃甲板航母，因此在央视官宣其起降歼35后，有关是否在这两艘航母上加装电磁弹射系统（EMALS）的讨论日益增多。有分析认为，辽宁舰和山东舰将要搭载的新舰载机主要是歼35隐形战斗机和歼15B舰载战斗机。

更换起降方式是最优选？

因此，最好需要将辽宁山东两舰舰首甲板“铲平”，并且安装最新式的电磁弹射系统，才能够最大程度配合新舰载机发挥航母全部战力。

众所周知，滑跃式起降对于航母来说虽然没有什么技术难度，但是相比于电磁弹射、蒸汽弹射的方式，除了起飞速度效率相对较低，其设计使得舰载机在起飞时依赖于固定的滑跃角度和速度。在这种情况下，舰载机必须以较轻的负载进行起飞，以确保能够在滑跃过程中获得足够的升力。

比如说辽宁舰上的歼15舰载战斗机，满油满弹重达30多吨，根本无法滑跃起飞，其油料和武器的搭载必须严格限制，限制了其作战能力和有效载荷。可以说，这让舰载机无法发挥其最佳的作战效能，舰载机的打击半径、打击能力都将受到影响。

相比之下，电磁弹射系统能够根据战机的具体参数调整发射力度，支持舰载机在满油满弹的情况下安全起飞，从而实现更大的作战灵活性和战斗力。

美专家：完全没有必要

不过美专家认为这种可能性不大，因为本身歼35和歼15B的性能就已经全面碾压现在的舰载机歼15，因此哪怕是继续沿用原本的滑跃甲板起降方式，也能够让辽宁和山东两舰的作战能力得到巨大的提升。

但仅仅要想凭借辽宁山东两舰换装新舰载机的由头就对其进行大规模改装，加装电磁弹射系统，这种观点只能说是想当然了。

从经济和成本效益的角度来看，进行这种改装并不划算。

辽宁号和山东号航母的设计理念基于滑跃起飞，这一设计决定了其甲板的结构和布局，现在还是能满足解放军航空兵主要的作战需求的。

然而，如果要将滑跃起飞改为电磁弹射，就需要对甲板进行大规模的改装。要将其改装为电磁弹射，不仅需要大规模的结构重建，还需考虑航母的维修和适应性问题。

美专家分析，这种改装可能要耗费巨额资金和大量时间，且工期长到让人望而却步，毕竟这个改动对于航母来说相当之大，要将辽宁山东两舰的甲板重新切割改装，将其彻底改装成“平直”甲板航母不说，还要重新修改设计，改动舰艇结构为加装电磁弹射系统提供冗余。

仅以时间的成本来说就完全不划算，当前是解放军海军最需要航母的时候，中国家门口周边并不太平，总不可能让辽宁和山东两舰直接在港进行全面大修改装数年不出港，这意味着在此期间，航母无法执行任何军事任务或训练。届时整个中国海军便只有一艘刚刚服役的福建舰，而且福建舰服役后数年才能够形成基本的作战能力，这相当于在未来的几年解放军将没有一艘航母处于战备状态，这个风险谁也担不起。

总而言之，在技术上改装辽宁山东两舰没有问题，但是从时间成本和支出成本上看完全没有必要，这航母改装升级的工期都够中国重新建造一艘航母了，现有的滑跃起飞方式已能满足其作战需求。

作为中国海军航母起步和过渡时期的特殊产物，辽宁山东两舰的关键使命已经逐步完成，未来中国海军的中坚力量将由福建舰为代表的新一代航母接任，而辽宁山东两舰将会继续在解放军海军内发光发热，直至退役。