又一合资SUV“不讲武德”！30寸6K屏+双层玻璃，豪车标准20.89W起

嘿，车友们，今天咱们聊聊别克新出的那款纯电SUV——Electra E5。这车确实挺有意思的！

首先说说价格，20.89万起，这价格一出，同行们估计都得捏把汗了。要知道，这可是个正经八百的中大型纯电SUV，还是合资品牌的。这个价格，很多国产车都得直呼“内行”了。对咱们消费者来说，这种良性竞争当然是大好事，能买到性价比高的车，谁不开心呢？

外观方面，第一眼看到还真没认出来这是别克的车。整体设计挺新潮的，但说实话，第一眼看去不太容易认出来是别克。不过仔细一看，还是能发现一些别克家族的设计影子，比如前脸的“数字波浪阵列格栅”和车头的三色盾式车标，这些都是别克的经典元素。

车身尺寸方面，长4892mm，宽1905mm，高1684mm，轴距2954mm，跟蔚来ES7差不多大。这个尺寸在同级别里绝对算得上是佼佼者了，空间方面肯定没问题。

内饰方面，这车可是下足了功夫。30英寸的一体式弧面6K屏幕，简直就像是把家里的电视直接搬到了车里一样。再配上那舒适的座椅，坐进去简直就不想出来了。不过啊，我得提醒大家一句，开车的时候可别光顾着看这大屏幕啊，安全第一！

后排空间也挺宽敞的，三个成年人坐着完全不会觉得挤。不过502L的后备箱容积嘛，只能说够用，要是一家子人出游可能还是会稍显紧张。

动力系统方面，Electra E5有单电机和双电机两种版本可选。单电机版本有150kW和180kW两种功率可选，双电机版本则是前143kW后68kW，还配备了四驱系统。

官方数据显示，双电机版本百公里加速6.7秒。这个成绩在纯电SUV里虽然不是最顶尖的，但对于习惯了燃油车的朋友们来说，肯定会觉得这车挺灵活的。日常使用绝对没问题，单电机版本也完全够用。

底盘方面，这车采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂配置，这在同级别车里算是标配了。别克在底盘调校方面一直都很有一套，开起来整体性很好，估计开个三五年也不会觉得松散。这一点确实得给别克点个赞，很多国产品牌在这方面还需要努力啊。

续航方面，官方说CLTC工况下能跑603km。但咱们都知道，实际续航肯定会打点折。不过即便如此，打个八折之后还有480km左右的续航，对日常使用来说也完全够用了。

别克这次是真的拼了命。不仅要跟同行们较劲，还要跟自家的燃油车较劲。这个价格能买到这么大一台纯电SUV，而且还是合资品牌的，确实挺吸引人的。

不过话说回来，选车可不能光看价格和配置啊，实际体验才是最重要的。所以我建议感兴趣的朋友们可以去4S店实际体验一下啊，看看这车是不是真的像说的那样“真香”。

各位车友，你们觉得这个价位的Electra E5能打动你们吗？欢迎在评论区留言讨论啊。