韩国
毫无疑问，在整个一线豪华品牌中，奔驰奥迪宝马依旧稳如泰山！即便豪华市场再起“妖风”也未曾影响到三大品牌。但在国内的二线市场就明显复杂多了。我们知道从去年开始，雷克萨斯在撕掉了佛系标签后，产品的风格迎来巨大改变，而如此的调整目的就是为了向奔驰宝马奥迪发起冲击，而除了雷克萨斯以外，凯迪拉克也通过这几年在国内的发展走出了适合自己的道路！整个的竞争力还是足够的，就在刚刚，凯迪拉克也曝光了新一代的CT5，工程师在这款车上加入了更多概念化元素，相信未来上市会取得不错的成绩。
惯例，我们还是先简单的介绍一下这款车的设计，和以往高耸的凯迪拉克不同，新车偏向于低趴，且从正面看，新车明显向横向发展！在正面传统的钻石切割的工艺已经做了升级，能够展现出更强的科技感。另外大灯也做了简化，上方为直排的LED光源，而行车灯则放在了下半部分。中网全部升级到了梯字型的设计，所内置的点阵式元素也让新车多了几分梦幻感。另外新车的LOGO也做了调整，更能契合到新车的设计风格。
侧面，双腰线布局贯穿在整个侧身，而且为了能保证它的未来感，例如门把手等设计都采用了隐藏式设计，包括新加入的窄边轮眉以及大尺寸的轮毂还是能带来不错的运动感。而到了尾部，整个力量感就全部展现出来，其中宽体车身更明显，另外尾灯与车头正好形成呼应。尾箱造型微微内嵌，这样整个后包围以及底盘延伸带就能凸显出来。
内饰，这款全新一代CT5让人眼前一亮，新车放弃了现款的结构，融入了更多后现代化的元素。比如车内的显示区就升级到了三液晶仪表，但又与现款的A6不同，比如中间的屏幕采用了凸起的设计！包括内部的显示UI也都更具梦幻感。四幅式的方向盘依旧厚重，按键都采用了触控式的设计。另外在座椅方面也与现款保持同步。
至于动力系统，目前还没有准确的消息，预计会采用燃油加上插电混动版本的双重布局，具体还是要等到官宣后才能知晓！那么问题来了，假设未来上市后，保持这样的风格，会对奥迪等系列带来冲击吗？你们怎么看！
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