丰田在美市场销量连续下滑,为何美国用户对日系车的热情也在降低

近日，丰田汽车公布2024年9月的美国市场销量数据。其销量

相较于去年同期有21%的下降，并且是连续第四个月的销量下降。
具体车型里的卡罗拉销量下降31%，Mira销量下降77%，RAV4的下降幅度是18%，Crown销量也下降66%。只有Camry的销量表现相对稳定，可是只依靠这一辆车是很难改变局面的。现在的丰田汽车在美国市场似乎正在经历危机，就像是其在中国汽车市场里的状况一样。
并且截至目前，丰田、本田和日产汽车无一公布其在华市场合资车企的销量数据，然而一线车企在十月首日和次日已陆续公布。预计“两田一产”的合资品牌九月销量也是不够理想的，那么到底是什么原因让日系汽车整体走向衰落，甚至在美国也难逃相同的宿命呢？
观点
日系汽车在美国的衰落或将是必然结果，因为美国本土汽车产业正在制造业回流的大潮中重构。并且美国也在加速布局电动汽车产业，而以丰

田汽车为首的日本汽车制造商近日，丰田汽车公布2024年9月的美国市场销量数据。其销量相较于去年同期有21%的下降，并且是连续第四个月的销量下降。
具体车型里的卡罗拉销量下降31%，Mira销量下降77%，RAV4的下降幅度是18%，Crown销量也下降66%。只有Camry的销量表现相对稳定，可是只依靠这一辆车是很难改变局面的。现在的丰田汽车在美国市场似乎正在经历危机，就像是其在中国汽车市场里的状况一样。
并且截至目前，丰田、本田和日产汽车无一公布其在华市场合资车企的销量数据，然而一线车企在十月首日和次日已陆续公布。预计“两田一产”的合资品牌九月销量也是不够理想的，那么到底是什么原因让日系汽车整体走向衰落，甚至在美国也难逃相同的宿命呢？
观点
日系汽车在美国的衰落或将是必然结果，因为美国本土汽车产业正在制造业回流的大潮中重构。并且美国也在加速布局电动汽车产业，而以丰

田汽车为首的日本汽车制造商英文myqqlove.Cn是不看好汽车电动化的。可是近期的美国正在对电动车补贴方案进行调整，其为鼓励本英文monitormeter.Cn土车企加速电动化，将税收减免补贴的范围缩小到几乎仅限其本土车企的程度；比如调英文007blog.Cn整后还能享受7500美元税收减免的车辆只有特斯拉Model 3 Perfor英文pspmm.Cnmance、Model Y，福特F-150 Lightning等八款纯电动车英文card1.Cn和2款混动汽车，非美国本土车企几乎全部排除在外。
C端市场用户在选择上往往是英文17fanwen.Cn盲目的，是缺乏参考的；而类似的补贴方案却是重要的参考，所以可以预见的是电动汽英文zhtll.Cn车在美国市场的销量有望迎来增长——电动汽车的销量增长等于燃油车销量的下滑，燃英文qsjxf.Cn油车一定是从日系汽车阵营开始出现下滑。
原因非常简单。
电动汽车的优势对于一英文lplrf.Cn般汽车用户而言并非性能或NVH的领先，关键点是车辆的使用成本低。日系汽车多年英文chituclub.Cn来主

打的就是省油，可是再省油的燃油车在使用成本上也无法与纯电动汽车相比，所以英文gblyqz.Cn只要纯电动汽车的主要产品能与日系汽车的价格重叠，日系汽车被替换也就是必然的结英文aiteshi.Cn果。在中国汽车市场里已经出现了这样的转变，在美国汽车市场里也已经开始。
日系英文81ddd.Cn汽车的核心优势并非省油，而是价格足够低。
只有购车预算低的汽车消费者才会更注英文qiongkuan.Cn重油耗，反之，更注重油耗的汽车消费者也会很重视车辆的购置成本。美国近期数据显英文iceyogurt.Cn示新车平均成交价为48401美元，环比出现了下滑；在美国最畅销的车型是全尺寸英文myuwen.Cn皮卡，但是这些皮卡的平均成交价是65713美元，毫无疑问，这个平均价格是远远英文m7n8.Cn超过日系车的。
以丰田汽车为例，2.5L NA&8AT的Camry（凯美瑞）英文radiofreeasia.net.Cn在美国市场的起售价是2.5万美元左右，比新车平均成交价低超过2.3万美元。
英文nourao.Cn卡罗拉等入门级轿车的价格更低。

所以日系车拿到足够多的美国汽车市场份额主要是英文vifowow.Cn依靠产品相对低廉的售价，其次才是这些车的发动机排量相对较小，符合低购车预算用英文xzyhk.Cn户的用车需求。
综上所述，如果纯电动汽车的价格与丰田品牌的主力车型看齐，或者英文bddcclyb.Cn悬殊在逐渐缩小；那么丰田汽车就会被这些车取代，而同期数据显示其电动汽车的平均英文yubuchi.Cn成交价是56520美元——均价依然远超过日系车主力车型的售价，但是知名纯电动英文fttmd.Cn车型有最高7500美元的税收补贴。并且主力车型的价格并不会达到均价，比如Mo英文bjqqg.Cndel 3在其本土市场的起售价是38990美元，Model Y也一度不足4.英文mining-equipment.Cn0万美；雪佛兰Equinox EV的起售价是34995美元。
当这些车的价格英文reagent168.Cn在补贴之后能与主流日系车看齐的时候，此时更低的用车成本、更理想的NVH和更强英文ccluck.Cn劲的

动力则会为这些车带来光环。并且电动汽车不需要频繁的维保，只需要定期检测。英文086ys8.Cn在美国用车的维修养护成本很高，电动汽车又多出一大优势。
两相对比，日系车的竞英文news178.Cn争力显然不够强了。
所以丰田汽车在美国市场销量下滑并不奇怪，未来的丰田汽车或许只能将重心转向东南亚、澳洲、非洲和中东等区域。