辽宁
«——【·前言·】——»
眼见我国的新能源汽车日渐崛起，欧盟的那些国家坐不住了，从今年5月14日，美国就宣布对我国的电动汽车加征关税，那些以美国为首的国家也纷纷响应。
在10月4日，欧盟就对加征关税这个方案进行了投票，本以为我国会就此妥协，但没想到我们不仅没听他们的意见，还对外做出了强硬的表态，险些让那些国家下不来台。
而就在这些投票的国家中，只有德国临时变卦，从之前的弃权票改为了反对票，那德国此举是有何打算，他们为什么要这么做？
«——【·欧盟对我国加征关税·】——»
我国的新能源汽车如今已经成为了我们对外发展的一张名片，这种汽车的性价比极高，不用花高价加油，采取的还是环保方式，不论在国内还是国际市场都很受欢迎。
但我国车企得到发展对其他国家来说可不是什么好事，一是因为这样他们自家车企在中国的销售量就会下降，二是我国汽车的出口，会对国外本土车企造成一定的影响和冲击。
为此，美国就想出了加征关税的法子，这样能保护他们的本土车企，同时还能遏制中国的经济发展，可以说美国完全把矛头对准了我们，顺便还拉上了欧盟一起。
但欧盟是由多个国家组成的，不可能只听从美国一个国家，因此欧盟的规则就是，如果占欧盟人口65%的15个成员国投反对票，那欧盟就不会实施这项提议，一旦没有这些反对票，那就会实施新的关税政策了。
至于新的关税政策就是，欧盟会在原本10%的基础上加征35.3%的关税，并且该政策将于一个月后实行，时效为5年，这也就意味着如果我国的汽车想要出口到国外的话，光是关税就要掏将近一半，对我国来说绝对不是什么好事。
«——【·德国投下反对票·】——»
而在10月4日，欧盟进行了投票，27个成员国中有12个国家选择弃权，10个国家表示赞成，只有5个国家表示反对，而这5个反对的国家就是德国、匈牙利、马耳他、斯洛伐克以及斯洛文尼亚。
德国的态度比较出人意料，毕竟之前德国一向是投弃权票的，如今竟然投了反对票，就连德国的财政部长也呼吁用这种做法是错误的，认为如果真的这样做了，对欧洲的汽车行业也会造成一定的影响。
为什么德国会这么说？因为中国市场有着光明的前景，德国车企也与中国有着良好的合作，这些都为他们带去了很大的经济增长，德国也是靠着与中国合作有了经济繁荣的景象，如果针对中国的话，欧洲的汽车行业也将会受到不小的打击。
奔驰、宝马、大众等集团也发表声明称这样反而会对欧洲车企产生打击，不利于在全球范围内开展业务，况且如果新能源汽车数量减少的话，那低碳出行的环保理念就成了空谈。
«——【·我国表态·】——»
对于欧盟加征关税的方案，我国则表示坚决反对，认为这么做不仅会让欧洲车企受到干扰，而且还会影响中国在欧洲的投资，这样对欧洲乃至全球的车企来说都不是什么好事。
我国对外表现出了坚决的态度，那就是如果支持加征关税的话，那之后中国也不会对其进行投资，这样的话，欧盟的如意算盘就打空了，他们无非就是想通过这项政策来让中国的经济发展得到遏制，同时还能让中国因为关税妥协，进而前往欧洲建厂。
可如今我们的表态却直接把欧盟架在了火上，但他们也不敢公然和中国叫板，毕竟失去中国这个庞大的市场，后果可能比他们想象的还要糟糕，因此虽然对外宣布了这项提议，但欧盟还是表示将与中方谈判，以讨论接下来的事。
不过我们相信不管怎么谈，中国都不会在这方面有所让步，欧盟不能既要又要，一边享受着与中国合作带来的经济好处，一边又想方设法的针对中国，不让我们的经济有所发展，如果欧盟真要这么做的话，那我们也不介意“砸锅”，让欧盟也享受不到一点好处。
欧盟只考虑到了眼前的利益，却没能考虑以后汽车行业的发展，如果新能源汽车的价格变高，那这种车自然也不会再受人们欢迎，与此同时相关的投入与关注度就会减少，那这样新能源汽车就再无发展前景，因为市场已经萎缩了，没人愿意浪费钱去做吃力不讨好的生意。
何况还有燃油车可以取代新能源汽车，但随着电车市场的萎缩，相关的供应链和配套产业也可能受到影响，导致就业机会减少和产业外流，这样一来，当地汽车产业的竞争力就会被削弱，使其在全球市场中的地位下降。
除此之外还有环境问题，新能源汽车用的是电力，日常出行也不会排放尾气，可要是新能源汽车数量减少而使用燃油车的话，那碳排放量就会大大增加，与全球致力于减少温室气体排放的努力就背道而驰了。
所以，无论怎么看，遏制电车的发展都是不可取的，如今电车行业是新兴行业，以后也会有磅礴的生命力，还能够创造就业岗位并促进经济增长，是利大于弊的好事，如果遭到遏制的话，对世界各国也会造成一定的影响，到那时就不能挽回了。
与其想着怎样针对中国，不如想想怎样推动世界各国的发展，而且就算他们有意针对我们，我们也不再是当初那个贫穷弱小的存在了，而且我们还会用自己的方式反击回去，让他们也得不到好处。
在全球化的今天，开放的市场和合作竞争才是推动技术进步和产业升级的关键，而限制性的政策可能会短期内保护某些产业，长远来看，则会阻碍整体的发展和进步，希望欧盟和其他国家能够认清这一点。
«——【·结语·】——»
德国投下反对票，并不代表其愿意站在中国的立场上去考虑问题，而是得罪中国的话，其自身的经济与贸易发展就会受到影响，而且他们投下的这一枚反对票也没起到什么实质性作用，只是不得罪中国的表面功夫而已。
但在这个问题上，我们是绝对不会动摇及后退的，哪怕与欧盟谈判也不会做出让步，希望在谈判之后，欧盟能够给出一个令人满意的答案，不然一旦等我们采取措施，欧盟连后悔都来不及了。
参考资料：
红星新闻：欧盟对中国电动车加征关税投票结果出炉，我商务部最新发声
华夏时报：欧盟对华电动汽车加征关税投票结果出炉，奔驰、宝马等车企明确反对
中国青年网：德国三大车企相继发声，反对欧盟对中国电动汽车加征关税
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