蒙古国请求中方，尽快审批美蒙直通航线，好把稀土运出国

去年8月布林肯去了趟蒙古国，定下了开通美蒙直通航线的事宜。终于在近日，这件事情迎来了新进展。

日前，蒙古国方面在一份声明中表示，当下已经成功参与了国际民用航空组织的一项计划，正在对航空安全运行进行审计。未来根据该协议，蒙古国将开通从蒙古国直飞美国的航班。

（蒙古国总理奥云额尔登）

该国民航总局局长孟赫图亚表示，为了实现这一目标，蒙古国方面做了不少的努力。今年6月份的时候，蒙方专程请来了一家美国咨询公司的9名专家，对该国民航总局进行了考察，为通过审计提供了咨询服务。

此外，蒙方还专程进口了两架波音-787客机用于直飞美国，这款客机不仅机身宽敞，能为乘客提供更加舒适的服务，燃油效率还极高，能完美满足美蒙直飞航班的需求。

但同时，蒙方也表示，想要开通美蒙直飞航线，也并不是当事方两国可以说了算的，还得中方这边点头才行。

我们也都知道，蒙古国是一个内陆国家，任何跨境活动都需要经过中国或者俄罗斯。现在俄罗斯和美国因为俄乌冲突已经撕破了脸，让其同意这条航线根本不可能，所以蒙方只能找中方帮忙。

1989年的时候，中蒙两国就曾就航空运输签了一份协定。这份协议详细规定了蒙方在申请对外航线时的程序要求。根据协议，蒙古国若计划开通新的国际航线，需要提前至少15天向中方提交申请。中国方面会进行严格的审核，以确保新航线的合规性与合理性。

（蒙古国购买了新的波音飞机）

但如果在审核过程中，中方发现该航线存在不合理或者潜在违反法律的情况，就有权拒绝该申请。此外，即便某条航线已经获得批准并投入运行，中国也保留在发现航线运营过程中出现违法行为时，取消其过境许可的权利。

对于蒙古国而言，想要开通直飞航班，主要是想加大和除了中俄之外国家的联系，促进该国经济的发展和转型。

蒙方认为，美国是拥有巨大旅游市场潜力的国家，而直航的便利性可能会激发更多美国游客选择蒙古国作为他们的旅行目的地。游客流量增加后，势必会带动国内酒店、餐饮、交通等相关产业链的蓬勃发展，届时不仅能增加国家的外汇收入，还能为本地居民创造更多就业机会。

同时在商务领域，便利的航空渠道可以大幅提升美蒙两国的商务往来频率。蒙方认为，在美国企业进入蒙古市场的障碍降低后，他们可能会更有兴趣在该国进行投资和开展业务合作。这种商业交流的加深，将有助于蒙古国引进先进技术和管理经验，促进该国经济转型。

更为重要的是，开通直飞航班也标志着蒙古国在国际航空舞台上的地位提升，表明了其与美国关系的增强，这种外交信号或许会吸引更多国家的注意，使得蒙古国在国际事务中的谈判筹码更加丰富。一旦更多国家感受到与蒙古国合作的意愿，这将进一步促进该国的国际交往，最终可能为其带来更广泛的经济和政治利益。

（蒙古国总理访问美国，和哈里斯会面）

但要清楚的是，这件事情蒙古国方面已经向美方争取数十年了，而美方这边，则多次以市场需求即客流量不足的问题拒绝蒙方，所以如今突然点头，其中必有蹊跷。

近年来，美国在科技领域采取了一系列措施来围堵中国的发展，导致中美之间的科技竞争日趋激烈。在这样的背景下，中国作为全球稀土供应的重要角色，就选择对稀土出口进行严格管制，以此来作为反制美方的手段。

当下，稀土元素是制造半导体和电动汽车等高科技产品的关键原材料，所以中方的这一举措，就对美国的科技产业造成了相当大的压力和挑战。

在这样的国际背景下，美国便急需寻找新的稀土供应源，以缓解对中国的依赖。而蒙古国这边，恰好拥有丰富的稀土资源储备，这就让它成为了美方眼中，一个极具“战略意义”的合作伙伴。

因此，美国此次决定开通与蒙古国之间的直飞航线，很可能是为了方便稀土的运输和进口。这样一来，不仅能及时填补因中国限制稀土出口而产生的供应缺口，同时也能在全球稀土供应链中减少对中国的依赖，进而削弱中国在这一领域的主导地位。

（中方对稀土出口实施管制）

而对于中方而言，早在30多年前签署的《中蒙民用航空运输协定》，实际上已经成为了我方的一种战略保护工具。通过该协议，中方完全可以在维护航空安全和国家利益方面握有主动权。

一旦蒙古国方面出现利用航线做出不利于中国的行动，中方便可以根据协议条款，迅速启动相应的应对措施，有效地制止任何潜在的威胁或不当行为。