北京
为认真贯彻国铁集团关于铁路建设项目现场安全穿透式管理工作，中铁一局柳梧铁路先期标项目将相关安全要求贯通到施工作业层、落实到施工一线，确保打通安全管理“最后一公里”。
柳梧铁路先期标项目主要工程为紫荆瑶山隧道工程，隧道全长8888m，为Ⅰ级风险隧道，是全线最长隧道和控制性工程，为进一步加强项目安全管理水平，针对项目普遍存在的安全生产问题，柳梧铁路先期标项目结合项目实际，多举措筑牢安全生产防线。
穿透式管理单元格人员取证培训
建立责任单元管理，根据项目特点、风险等级、资源配置等情况，结合平面布置和专业分布，将项目划分为5个管理单元，每个网格责任单元配备“一点四员”(网格长、网格技术员、网格安全员、网格施工员)和劳务队作业班组长，对施工方案落实、安全措施执行、作业人员违章、应急逃生等实行清单化管理。
加强责任单元队伍建设，项目共配备责任单元管理人员25人，100%培训取证，持证上岗，网格责任单元管理人员严格按照履职清单落实职责，一线作业人员认真做到“两单两卡”各项要求。
警示教育
落实领导带班和跟班作业，每月对项目风险进行研判，制定关键施工作业和高风险作业领导带班计划和跟班作业计划，针对不同工序分层级跟(带)班作业，跟(带)班领导及时解决现场问题。
开展班前安全讲话，分专业、分班组制定安全讲话模板，以通俗易懂的语言讲清楚本班风险、注意事项、应急处置等，对掌握情况采取现场提问，有奖竞答等形式提升作业人员掌握水平。
应急知识培训
扎实开展安全教育培训，严格落实人员实名制管理，开展健康体检，把好作业人员入口关。对健康状况不适宜、培训不合格、不能胜任本岗位工作的人员进行调岗、清退。
开展关键作业工序安全条件确认和过程盯控，落实广西交投集团“红袖章”管理制度，做到不安全不作业、高风险全盯控。
保证安全生产投入，编制安全生产费用投入总计划、年度计划、季度计划和月度投入计划，按计划计算提取，专项用于安全生产。
充分应用科技手段提升管控水平，利用远程实时监控、智能AI违章分析、倒车雷达影像系统、隐患排查系统等信息化手段，提升安全管控水平。
下一步，中铁一局柳梧铁路先期标项目部将持续构建安全穿透式管理长效机制，系统总结在安全穿透式管理上的好经验好做法，为项目安全生产提供坚实有力的支撑，确保完成年度施工生产目标。
刘小军 摄影报道
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