高德地图再度“翻车”，景点门票涉假遭投诉

此前因家电维修信息不准确被约谈，高德地图现又面临博物馆虚假门票问题。

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作者丨依蔓编辑丨蕨影

高德地图APP买的博物馆门票，竟无法使用！

近期，海昏侯国遗址公园接到多起游客投诉，称在“高德地图”APP上预约的门票及讲解服务，在海昏侯国遗址公园无法正常使用。

10月5日，该博物馆官微发布出现虚假门票的情况说明，经核实，以上系未经许可第三方实施的涉嫌侵权以及欺骗消费者的行为。对于上述不仅严重损害游客合法权益，也极大地影响遗址公园正常运营秩序的违法行径，园方正在积极交涉并将保留追诉权利。然而今年8月，上海市消费者权益保护委员会针对近期家电维修服务市场频发的乱象，对高德地图和百度地图这两家知名地图导航软件企业进行了约谈。高德地图发布致歉函表示，已第一时间成立了专项工作组，开展自查自纠，并暂停了上海家电维修商户的标注展示服务，集中力量对平台上家电维修poi点位进行再次检查核对，以确保各类信息的准确性。高德或许是仅自查自纠了上海家电维修商户，并未想到自己会在江西南昌一博物馆再度翻车。目前，高德APP已找不到海昏侯的预约门票讲解服务入口。

01.

困于本地生活

身为国内地图应用领域的翘楚，高德并不缺少流量基本盘。

QuestMobile披露的《2024中国移动互联网春季大报告》显示，2024年Q1，高德地图月活达到惊人的8.01亿，稳坐地图导航赛道第一的宝座，在中国移动互联网行业中位居第四，是毋庸置疑的国民级APP。然而，同一梯队的APP赚得盆满钵满时，高德却始终深陷亏损的困境。

为了摆脱亏损，高德加倍努力，不断拓展业务范畴，目光投向了本地生活服务这个广阔且丰富的市场。艾瑞咨询数据显示，2025年本地生活市场规模预计增长至35.3万亿元，但本地生活的整体线上渗透率仅为10%。2017年，高德通过为网约车平台提供聚合流量入口，和滴滴抢占的自营市场抢份额。2020年9月，高德发布“高德指南”， 正式进军酒店预订、餐饮团购等本地生活服务领域。此后，高德与阿里本地生活板块的绑定愈发密切。2021年，阿里进行组织架构调整，将高德、本地生活和飞猪组成生活服务板块；2023年3月，高德与阿里本地生活旗下的到店业务口碑合并。

如今的高德已不仅仅是一款简单的地图导航APP，而更像是一款涵盖众多功能的多元化APP。

然而本地生活市场的竞争远比想象中残酷。过去十年，本地生活赛道几乎是“一超多强”局面，美团凭借全方位布局占据主导地位，携程、飞猪、饿了么等在细分领域与美团展开激烈的角逐。

近几年，抖音作为一匹势头强劲的黑马，已经对美团形成了不小的挑战。2023年4月快手推出了官方本地生活小程序，视频号也早已开启本地生活内测。高德作为大众心目中的地图app，想要在本地生活市场中分一杯羹显然并非易事。

02.

急寻增量业务

9月初，高德地图App显示，高德打车页面新增顺风车业务板块。该业务已覆盖湖北省、珠三角城市群、长三角城市群三大区域的65个城市，为进一步吸引新车主加入，高德甚至给予车主最高60元奖励。

近些年来，随着网约车市场的发展逐渐趋缓，顺风车市场增量也非常快。第三方报告显示，在四轮车出行场景中，网约车仍然占据主导地位，顺风车市场份额仅为1%，但预计未来几年，顺风车市场规模复合增长率在40%以上，这无疑意味着它将是一个万亿级的增量市场。而且顺风车属于轻资产模式。顺风车业务平台不用承担自有车队，或是租赁车队的运营成本。尽管顺风车大部分抽成都在10%以下，相较于网约车，这个比例明显要低得多，但其运营成本低，加上无需投入大笔市场费用，因此更易于实现盈利。

事实上，早在2018年3月，高德曾短暂上线顺风车服务，但仅仅5个月就下架该业务。高德在2018年还表示，他们涉足顺风车业务并无任何商业化的意图，坚决不打补贴战，绝不会从用户身上抽取佣金。高德在商业化变现上的改造，始终围绕着本地生活这一大方向，由于本地生活赛道竞争过于激烈，能否成功突出重围，仍需画上一个问号。