多轮价格战后，电动车已经很便宜，为什么说接下来还会继续降价？

我要买电动车的车主有福了，因为在2024年里，电动车厂商经常搞价格战，电动车已经很便宜了，今年购车比去年要便宜几百元，不过接下来的一段时间，电动车还会继续降价，这是为什么呢？主要有两个原因。

多轮价格战后，电动车已经很便宜

在2024年里，经常看到电动车厂商搞的降价促销活动，也就是我们经常说的价格战，目前电动车的价格已经很便宜。

在同样的时间段，与往年相比较，今年的电动车价格低却低了不少，这主要是因为在2023年，电动车销售情况不好，通过去年的相关数据，可以看出电动车已经处于饱和状态，销量在不断的下降。

春江水暖鸭先知，电动车厂家早已知道今年销量还会下滑，所以为了刺激消费市场，电动车厂家抢先下手，通过价格战的方式吸引车主购买，同时厂商也能够抢占更多的市场占有率。

为什么说接下来还会继续降价？

虽然今年电动车的价格进一步的降低，现在购买电动车的性价比已经很高了，但是行内人告诉你，接下来电动车还会继续降价，主要有这两个原因。

各省以旧换新，掀起电动车消费新高潮

2024年是设备更新年，国家通过以旧换新的方式，把原来的旧设备更换为新设备，电动车也在以旧换新的行列中。

目前各省已经发布了电动车以旧换新的细则，虽然各个省市的方法不同，总体来说，只要淘汰现在的旧电动车，然后购买新电动车，就可以享受300~500元的补贴，如果原来是锂电池，电动车价格还会更高一些。

国家出台了以旧换新的措施，目的就是为了刺激消费，让广大车主享福利，在2024年里，电动车销量一直不是很好，所以商家会抓住这一次的消费新高潮，通过降低价格的方式吸引车主购买自己的品牌。

对于广大车主来说，一方面可以领取以旧换新的政府补贴，另一方面又能够享受厂商的让利促销，所以现在是更换电动车的好时机。

新国标标准的实施，经销商要快速销库存

在9月底，工信部发布了电动车新国标标准的征求意见稿，明确了修订的新国标标准相关细则，这也就意味着修订的电动车新国标标准即将出台了。

新的新国标标准出台意味着原来的新国标电动车再次沦为超标车，而且工信部也明确了，会给商家三个月的销库存时间。

很多经销商为了完成厂家的任务，目前库存压力很大，而且还有明确的消库存时间，所以只能够通过降价促销，快速的把库存的车辆卖出去，不然这些车辆就会成为超标车，导致无法上牌，到时候就没有人愿意买了。

所以接下来新国标标准发布以后，经销商宁可不赚钱，也要把原来的库存清理干净，接下来再买符合新新国标标准的电动车，所以广大车主还会享受到一波大降价促销，到时候购买电动车会更便宜。

总结

电动车市场在2024年里依旧比较冷清，各个品牌的销量不是很好，这是由大环境决定的，主要原因是电动车已经处于饱和，更换电动车的车主比较少了，所以电动车品牌只能通过价格战的方式降低电动车的价格，不过接下来电动车价格可能还会进一步的下降，一方面是因为以旧换新的实施，厂商抓住这次机遇，增加自己的产品销量，另一方面是经销商要快速销库存，因为新的新国标标准即将发布了，不然这些车辆也会成为超标车，到时候无人问津。

那么，您认为什么时候购买电动车价格最便宜呢？欢迎大家留言评论