F-16疑首次击落苏-34，苏-57因制裁停产

当地时间10月12日，和俄罗斯空天军关系紧密的“战斗轰炸机”电报频道称一架俄空天军苏-34战斗机在乌克兰坠毁，机组人员死亡，多个俄罗斯频道称苏-34遭乌克兰空军F-16击落。

据悉，这架苏-34前线轰炸机执行向乌军阵地投掷滑翔炸弹任务时，在距离前线50公里上空被乌军导弹击落。在乌克兰没有接收F-16之前，50公里这个距离是绝对的安全距离，因为乌克兰前线防空系统没有如此远的射程，这种情况下，苏-34可以从容发射滑翔制导炸弹摧毁乌军阵地和目标，然后安全离开。

不过，F-16的中距空空导弹拥有更远的射程，更精确的打击能力，一旦咬住俄军战机，使其很难全身而退。

苏-34是目前对乌克兰前线威胁最大的俄军机种，没有之一，俄军通过这种先进可靠的前线轰炸机执行发射滑翔制导炸弹的任务，这些当量动辄1吨乃至3吨，最少也有500千克的大家伙，乌克兰任何阵地都无法抵御，这是乌军年初败走阿夫迪夫卡的主要原因。而乌克兰使用的锤子炸弹和GBU39的当量就小得多，只有区区200千克。弹头仅有几十公斤。

乌军在年初击落数架苏-34，估计是爱国者的前沿部署的战果，乌克兰本来有很好的机会摧毁这些苏-34，6月时，这些苏-34至少一半都驻扎在离乌克兰不到200公里的沃罗涅日附近马尔舍沃空军基地，是一个“肥美的目标”，在乌克兰一再请求白宫允许乌军使用ATACMS摧毁这座机场而不得的情况下，让这些战机安全转移，拜登给俄罗斯人帮了一个大忙，如果这些苏-34被打爆在机场，至少其不能继续在前线为所欲为。

对俄罗斯来说，苏-34不是想造多少就有多少，从2010年服役到这场战争爆发，俄罗斯空天军总共接收了126架苏-34“鸭嘴兽”，在2022年仅仅制造了20架，2023年制造了12架，2024年上半年仅仅造了4架，实际上，不止苏-34，按照西方的说法，连苏-57也被拖延，因为制裁，导致“Su-57 的生产受到威胁”。因为这些俄军战机需要大量的西方电子原件，但这些玩意儿遭到西方的制裁，即便能取得，也需要更加昂贵的成本。苏-57号称俄罗斯自主知识产权的隐形战机，吊打F-22/35，原来还得靠西方的零部件。

因为俄军大量使用滑翔制导炸弹，充分发挥远程打击优势，此前一直被连续击落的苏-25近距离攻击机不再出现，也很难再被击落。

除了乌军在哈尔科夫击落一架米-8直升机外，很少再击落俄军战机。这要么说俄罗斯人更珍惜战机和飞行员，要么可能是其战机数量可能供不应求。

如果F-16确实击落苏-34,意味着乌克兰接收的F-16数量已经极为可观，否则不会在前线直接打击俄军战机，此前因为接收的数量少，乌克兰只是将这些F-16部署用于防空，不会接触到俄军的防空网。而在基辅的防空作战中，还曾被己方防空火力击落一架导致机毁人亡，乌克兰空军司令也疑似因此被撤职。

而F-16对乌克兰过于宝贵，即便对俄攻击，也挑在俄军防空薄弱的区域。

乌克兰8月初收到的首批F-16来自丹麦，数量可能在6-10架左右。另外，10月6日，荷兰国防部正式确认，荷方已向乌克兰交付首批F-16战斗机。

荷兰国防部在一份声明中称：“7月1日颁发了出口许可证。首批承诺的F-16战斗机已交付乌克兰。除此之外，荷兰还将为战斗机的保养和维护作出重大贡献。”。荷兰首批交付多少没有明说，但荷兰承诺提供24架F-16，荷兰是最重要最积极的援乌国家，其起到的作用，超过法国意大利这种大国。