(文/小辣椒,禁止搬运抄袭、AI洗稿,侵权必究)
日前,某地工商局查处了一起关于电动车“以旧换新”活动中的电池欺诈案例。
据悉当下电动车以旧换新火热,有商家为了吸引消费者参与“以旧换新”活动,会先提高旧车价格,再以“以旧换新”的名义降低新车价格。例如,商家宣传旧电动车可抵扣1000元现金,但实际市场价格可能远低于此。
其中还有一些不法商家在“以旧换新”时,用出厂时间已久的电池、售后电池或翻新电池替换新电池,严重损害了消费者的合法权益。
由于市场竞争激烈,商家利润锐减,电动车电池以旧换新存在假的情况是确实存在的,今天就和大家来详细说一说,如何有效避免上当!
1、电池以旧换新常见的猫腻
在电动车“以旧换新”过程中,商家可能会采取多种手段来欺骗消费者。
例如,他们可能会更换出厂时间较长的电池,这类电池性能已经大幅下降,但外观上看起来与新电池无异。
此外,商家还可能提供售后电池或翻新电池作为新电池的替代品,这些电池的使用寿命和性能都远不及新电池。
更有甚者,一些商家会打着高价抵扣的幌子,诱导消费者购买新车,实则消费者并没有得到真正的实惠。
2、如何避免被套路
为了避免被商家的欺诈手段所蒙骗,消费者在购买新车前应先了解车型、价格,并详细询问“以旧换新”的活动情况。
在参与活动时,要保持警惕,避免落入高价陷阱。同时,在检查电池时,要确保电池的外包装带有100%原生铅标识,因为原生铅的电池耐用性更好。
电动车常见电池容量及以旧换新价格:
普通铅酸电池以旧换新报价表:
48伏12安以旧换新180元
48伏20安以旧换新250元
60伏20安以旧换新300元
60伏32安以旧换新620元
60伏45安以旧换新730元
72伏20安以旧换新350元
72伏32安以旧换新740元
72伏45安以旧换新910元
3、快速辨别原装电池的方法
对于电动车电池的真伪辨别,大家可以从多个方面入手。
首先,要检查电池的生产日期,因为电池的质保期是按厂家的出厂日期计算的,不要买3个月之前生产的电池。
其次,要观察电池的包装和外观,下面3个方面重点查看。
①查看外包装有重新喷漆的痕迹
后期加工喷漆的电池,和新电池的颜色有明显的色差。
②电池外壳有重新打磨的痕迹
常见的售后翻新电池,都会有打磨痕迹,通过手摸,打磨之后的外观光滑度会较差。
③电池编码模糊
所有电池都会有编码,而编码包括生产日期、电池排列序号、地方编号、区域的编号,而新电池和售后类电池,最大的区别是区域编号的不同。
新电池由于是发往不同地方的经销商,会有区号替代,但售后电池作为厂家的非卖品,直接是“0000”来替代,不针对于区域销售。
上述分享的3个方法,包括通过外观颜色、外壳打磨、电池编号来判断电池质量好坏,方法都是比较简单。最关键的是,换电池选择大品牌,不要图便宜,小心吃亏。
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