215万买迈巴赫漏水，车主、经销商分别回应，你相信谁？

最近一段时间，男子花“251万买迈巴赫新车漏水”成为热点，甚至引发迈巴赫车主跟风模仿，对奔驰豪车形象造成影响。目前奔驰官方已经做出回应，而且车主、经销商也都发声，但双方的回应却各执一词出现“罗生门”，你更愿意相信谁呢？

首先回顾一下事情经过，江苏一位车主花费215万元购买迈巴赫GLS480越野车，按照这位车主自己的说法，在提车两天便发现问题。在开车过程中，车主听到中控异响，而且在送修时发现A柱内饰漏水，与经销商没能达成一致看法，对于经销商给出的解决方案不满意，于是只能在网上选择曝光这些问题，没想到在网上引发网友关注。

按照车主单方面说法，自己在发现问题后立即将车送回4S店维修，这辆车刚提不久便经过店内拆解检查，始终未能找到故障原因，只能确认全带渗水问题以及副驾驶A柱损坏。将心比心，花200多万提一辆迈巴赫新车，才不久时间就出现这种情况肯定难受，只能提出贴钱换车解决方案。

按照车主最初想法，毕竟这是一辆开了没多久的新车，而且经销商确认存在问题，希望可以自己补贴一部分钱换一辆新车。但让人没想到的是，4S店给出估价只有135-150万元，这意味着在不是自己造成车辆损坏的情况下，只用了10天新车就贬值80万元，平均开一天的成本要8万元。面对这个结果车主表示无法接受，于是他开始在社交平台上发布视频，寻求网友帮助和支持。

在视频中，车主详细展示车辆的漏水情况和维修过程，而且表示自己不是无理取闹，曾多次拨打奔驰官方电话投诉，但近三个月过去了，始终未收到任何道歉或解决方案。这种遭遇让他感到愤怒和无助，也让他更加坚定硬刚决心，也希望可以引发更多迈巴赫车主关注，让奔驰正面回应。

由于这件事情已经引发巨大关注，经销商也只能正面回应。在经销商声明中，承认车主所反映问题属实，但表示已经积极与厂家技术指导进行了沟通和协调，问题原本可以解决。只不过由于车主强烈反对拆检维修工作，导致问题至今未能得到解决，言外之意，没能解决的根本原因是车主拒绝拆解维修，承认问题但认为责任在车主方面。

经销商还表示，其实最近一段时间在努力与车主进行沟通，希望获得车主授权，只有这样才能进一步检查和维修车辆。但是，车主却始终拒绝授权，多次在门店和网上威胁要曝光这件事情，面对车主这种行为，经销商甚至两次报警处理此事。

不过，面对网上热议车主提出退货退款要求，以及开了10天左右贬值80万元问题，经销商没有，在声明中直接回应。经销商表示，目前在解决方案中充分考虑拆检产生损失，可以给出合情合理解决方案，具体的方案内容和实施细节在协商中。

其实带入一下车主视角，可以发现，哪怕经销商说的全部是事实，车主给出的反应应该也不存在太大问题。毕竟才买了10天左右车辆就要贬值80万元，而且还要“大拆大修”车辆肯定要进一步贬值，正常人都想着退货退款，或者换一辆新车，希望奔驰官方和经销商给出合理解决方案。