第五代DM加持，堪比换代的改款，2025款比亚迪汉广州上市

10 月 12 日，2025 款比亚迪汉家族在广州正式上市并开启交付，DM - i 版本推出 5 款车型配置，售价在 16.58 万 - 22.58 万元；EV 版本推出 4 款配置，售价区间为 17.98 - 23.58 万元。与 24 款车型相比，25 款比亚迪汉不仅价格下调 4000 元，还全系标配超百项核心配置，展现出强大的产品竞争力。

在外观设计上，2025 款汉变化不大，依旧保持龙颜前脸设计。DM - i 版本采用了 EV 版本的前脸造型，大嘴式格栅变为封闭式进气格栅，同时新增 “未央灰” 车身配色及黑化运动套件，配合中大型车的尺寸，营造出大气沉稳的视觉效果。智驾版车型车顶增加了激光雷达，便于识别。

车身侧面和尾部基本延续老款设计，“中国结” 尾灯点亮后辨识度高。车身尺寸方面，DM - i 版本车长增长 20mm，长宽高分别为 4995/1910/1495mm，轴距为 2920mm，调整后与纯电版一致。

内饰设计上，25 款汉延续老款风格，配备 12.3 英寸全液晶仪表和 15.6 英寸 2.5K 悬浮中控屏，还有丹拿音响系统、W - HUD 抬头显示、Nappa 真皮座椅、前排座椅加热 / 通风 / 按摩、手机无线充电、香氛系统等豪华舒享配置。

智能化方面，25 款汉有明显升级。座舱搭载高阶版 DiLink100 智能座舱，智能驾驶搭载 DiPilot300 “天神之眼” 高阶智能驾驶辅助系统。该系统采用英伟达 Orin - X 芯片，配备 31 个传感器硬件，包括 1 个激光雷达，支持 L2 级智能驾驶辅助，可提供城市领航、高快领航及代客泊车等多项辅助驾驶功能。

驾控方面，2025 款汉 DM - i 及汉 EV 起步标配 FSD 可变阻尼悬架系统，高配车型升级云辇 - C 智能阻尼车身控制系统，后悬架升级为五连杆，提升了操控稳定性和驾驶舒适性。从动态表现来看，整个行驶品质都更高级了，包括滤震性以及过弯侧倾抑制，都好了不少，还有起步和刹车时的俯仰也减少了，可以减少晕车感。

动力部分，新款汉 DM - i 搭载第五代 DM 混动技术，标配插混专用 1.5Ti 高效发动机与 EHS200 电混系统，发动机热效率高达 45.3%，零百加速 6.9 秒，匮电油耗 3.8L/100km，纯电续航 125km，综合续航 1380km。根据轱辘哥此前对2025 款汉 DM - i 的油耗实测，这款车最低可以做到 3.5L 每百公里，只能说第五代 DM 技术确实强得可怕。

2025 款汉 EV 中高配车型搭载全域 800V 高压平台，全系配备超安全刀片电池、电池智能温控管理系统和宽温域高效热泵空调等技术，最长续航可达 701km，支持最大 6 千瓦对外放电功率。

2025 款比亚迪汉延续了品牌战略优势，在价格下探的同时，针对消费者需求进行了大幅升级。智能驾驶升级、第五代 DM 技术加持以及悬架系统提升，使其在强化三电和能耗优势的同时，补齐了智能驾驶方面的短板，为消费者提供了更具性价比和竞争力的选择。无论是外观、内饰、智能化还是动力驾控，2025 款汉都展现出了较高的水准，有望在市场上继续保持良好的表现。（ZW）