上半年新能源汽车渗透率63%，领先深圳杭州，这座三线城市排第一

根据中国汽车工业协会发布的数据显示：2024年上半年，我国新能源汽车销量达到494.4万辆，同比增长32%，市场占有率达35.2%，在全球主要经济体中高居第一。

哪个城市的新能源汽车渗透率（指新能源汽车在所有汽车销售中所占的比例）最高？根据易车整理的终端销量数据（不包含进口车）显示，TOP20城市今年1-6月新能源渗透率均超过50%，这意味着当地新能源车销量已经超过燃油车，每两位买新车的消费者中，就有一位选择新能源汽车。

排在榜单5-10位的依次是杭州、北海、温州、海口、洛阳、无锡。今年上半年，杭州新能源汽车总销量为124,256辆，全国城市排名第二，仅次于成都。新能源汽车持续热销，推动新能源渗透率不断提升，上半年达到了58.8%。

去年底，随着富阳区渔山乡墅溪村村委会停车场内5个国家电网电动汽车充电桩正式通电投用，杭州实现191个乡镇（街道）新能源汽车公共充电站全覆盖，基本形成涵盖公共区域、城际高速、乡镇等领域的普惠性充电网络。

《杭州市推动消费品以旧换新行动方案》指出，全市力争2024年新能源汽车销售达到浙江省目标水平；到2027年，新能源汽车年销量达到30万辆，渗透率达到50%以上。

前四名新能源渗透率均超过60%，柳州以60.1%排名第四，广西第二大城市被誉为“汽车拉着跑的城市”，是全国唯一拥有一汽、东风、上汽和重汽四大汽车集团整车生产企业的城市。近年来积极引入电池、电驱、电控等重点项目，基本形成产品结构持续优化、产业链龙头带动和关键核心零部件配套完备的新能源汽车产业发展格局。截至目前，全市累计推广应用各类新能源汽车20.6万辆；累计建设公共充电设施23995个，辖区范围内实现86个乡镇充电设施全覆盖。

河源位列第三，新能源渗透率达到61.3%。全市已实现95个乡镇公共充电桩全覆盖，有力保障城市核心区域充电服务半径不超过2000米。今年10月份，河源首座按照深圳标准建设的新能源超充站投入使用，设有10个充电位，其中2台超充终端可提供不低于480kW的充电功率，达到“一秒一公里”的充电速度。

深圳位居次席，新能源渗透率达到62.6%。截至2024年6月，全市机动车保有量约为426.3万辆，其中，新能源汽车108.0万辆，占比超过四分之一。深圳在新能源汽车、智能网联汽车、储能、氢能等领域拥有约2.4万家企业，包括比亚迪、欣旺达、德方纳米、贝特瑞、雄韬股份等佼佼者。

三亚新能源渗透率达到63%，高居榜首。独特的地理位置和气候条件，加之“充换互补、协同发展”的新能源补能体系，为新能源汽车推广提供了有利条件。值得一提的是，今年上半年海南新能源汽车渗透率达到56.8%，高居全国省级地区第一名，领先浙江（50.3%）、广西（50.3%）、广东（47.7%）、江苏（46.9%）等。

2019年3月发布的《海南省清洁能源汽车发展规划》，提出了2030年起全省全面禁止销售燃油汽车，成为国内首个提出全面禁售燃油汽车的省份。同年，新能源汽车品牌开始纷纷进驻海南。截至8月底，全省新能源汽车保有量达到36.1万辆，占汽车保有量的17.4%；今年以来新能源汽车销量为7.13万辆，全年计划达到10万辆。