肇庆拟出台《肇庆市电动自行车管理条例》

电动自行车已成为市民出行必备，我市的电动自行车保有量如何？为加强电动车安全管理，相关职能部门做了哪些工作？近日，记者进行采访了解。

近年来，肇庆电动自行车数量不断在增加。 肇庆市融媒体中心记者 杨丽娟 摄

记者从市公安局交警部门获悉，从2020年7月30日起，全市全面启动电动自行车登记上牌业务。截至目前，我市电动自行车保有量有100多万辆，其中，登记上牌车辆达90多万，上牌率超过90%。

“我市的电动自行车保有量相对于肇庆人口而言不算饱和，低于全省平均水平。”市公安局交警支队相关负责人告诉记者，这几年我市加强非机动车停车位的施划及非机动车道的规划，电动自行车的停放和拥堵问题得到较好解决，没有出现像大城市乱停乱放、道路拥堵的现象。

当前，肇庆的电动自行车存在的主要问题是违反道路交通法律法规的行为，随之产生的是道路交通安全事故，成为道路交通安全的重大隐患。

自实行电动自行车管理以来，全市公安交警部门不断加大电动自行车上牌管理力度，并持续打击电动自行车无牌无证上路违法行为。今年8月开始，市交警支队结合夏季整治行动，制定并下发《集中开展摩托车、电动自行车不戴头盔专项整治行动方案》，进一步强化摩电通行秩序管控，严厉打击摩电重点交通违法行为。

今年以来，全市各地公安交警部门结合夏季整治行动和减量控大专项行动，将电动自行车整治纳入每天常态化治理，大力开展电动自行车交通秩序专项整治工作，严查不佩戴安全头盔、逆行及不按规定车道行驶、闯红灯、超员载客、涉牌涉证、非法改装等重点交通违法行为，做到每日有行动、每周有战果、每月有突破。

期间，各地协调农村派出所参与交通管理工作，推动派出所民警加强电动自行车违法的查处和劝导。市交警支队每周下发工作目标，每天通报查处情况，督促各地将各项措施落到实处。截至9月20日，全市共现场查处摩电各类交通违法行为超过50万宗，取得较好整治效果。

同时，我市进一步加强摩电违法治理和压减“飙车炸街”类警情，预防和减少涉未成年人摩电类交通事故。市交警支队每周汇总全市涉摩电“飙车”“炸街”等违法行为警情，并及时推送各辖区大队。督促各大队协调辖区指挥中心、网安、技侦等部门对本地警情和线索进行二次分析，联合巡特警、派出所等力量进行兵团化、包围式查处。今年以来，开展打击“飙车炸街”专项打击行动596次，有力打击了“飙车炸街”违法行为。

今年以来，市公安局交警支队持续统筹开展“1+9+105”百镇千村万家交通安全宣传活动，督促指导各大队深入开展“一盔一带”交通安全主题宣传活动，依托农村交通劝导站，充分发挥“两站两员”基层综治力量作用，开展摩电违法劝导行动，利用摩电AI劝导系统，联合村委村干部开展入户面对面精准宣传等，切实增强摩电驾乘群体的交通安全意识，有效预防和减少涉摩电交通事故的发生。

市公安交警部门表示，目前针对涉电违法行为，如逆行、闯红灯、不戴安全头盔、改装执法难度大等方面，准备出台《肇庆市电动自行车管理条例》，规范源头管理、明确职责部门、各类违法行为纳入行政处罚，从源头倒逼驾乘者减少交通违法行为，减少交通事故的发生。

来源：肇庆市融媒体中心 记者 杨丽娟 通讯员 罗孝武