定了！涉及深圳6条地铁线、37座车站

10月14日

经深圳市政府批准

深圳市规划和自然资源局发布

《深圳市轨道四期调整工程的站点命名规划》

批准方案

《深圳市轨道四期调整工程的站点命名规划》批准方案涉及6条线37座车站的正式命名和规划。

图源：深圳市规划和自然资源局

据了解，当前深圳市城市轨道交通运营线路达到17条（含有轨电车），393座车站，总线网长度567.1公里，位居全国第五。深圳市地铁线网密度（按照行政区面积测算）达0.28公里/平方千米，继续领跑全国。

截至目前，深铁“国铁、城际、城轨”三铁在建项目共28个、在建里程达627公里，有力促进深圳都市圈的交通基础设施互联互通。

其中，国铁、城际方面，在建工程包括穗莞深城际机前段及前皇段、深汕铁路、深大城际、深惠城际、大鹏支线、平盐铁路改造工程等6条线路7个项目共348.43公里。

地铁板块在建工程方面，地铁三期、四期及四期调整工程、五期工程等21个项目共278公里正在有序实施建设。

预计至2026年底，四期调整及往期在建工程将全面建成开通运营，全市轨道交通线网运营里程达657.84公里。预计至2030年，五期工程全面建成开通运营，全市轨道交通线网运营里程达849公里。

深圳地铁集团党委副书记、总经理黄力平透露，根据深圳城市轨道交通综合规划，到2035年，深圳将全面建成1000多公里城市轨道，加上1000多公里高铁、城际铁路和市域（郊）铁路骨干交通网，形成综合立体化轨道出行体系。

地铁7号线二期开通在即

10月13日，7号线二期工程新线进入试跑时刻表阶段，将按照正常运营模式进行为期20天以上的不载客运行，标志着7号线二期区段向正式投入运营的目标又迈出一步。

地铁7号线二期接通既有7号线西丽湖站，新设北大站、深大丽湖站两个地下站点，全长2.675公里。作为西丽湖国际科教城的关键轨道交通通道，该区段的启用将加深西丽片区与轨道交通网络的融合，为该片区居民提供更加便捷的出行选择，有效缓解该区域地面交通压力，将进一步促进西丽片区与深圳市域的协同发展。

7号线二期（东延）线路示意图（以实际建成为准）

“试跑时刻表”是地铁新线路在正式启用前至关重要的调试步骤，旨在验证列车运行系统、信号系统、站台门系统以及通信系统等关键设备的稳定性、安全性和协调性，确保各系统能够按照设计要求和既定标准顺畅运行，及时发现并解决潜在问题，为后续正式开通运营奠定基础。

16号线二期完成35kV电通

10月11日凌晨，深圳地铁16号线二期顺利完成35kV电通，标志着该线路建设从“洞通”“轨通”正式迈入“电通”阶段。

目前，16号线二期正在加快区间接触网和弱电设备的安装工作，同时有序推进车站弱电系统设备的施工，确保全线按计划实现试运营。

地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至西坑站。线路全长约9.46km，设站8座（其中2座换乘站），全线采用地下敷设，新建西坑停车场1座，预计2025年建成。

来源 | 深圳晚报综合（记者 董玉含、通讯员 王禹程、深圳市规划和自然资源局、深圳地铁、深圳卫视深视新闻）

编辑 | 余凯扬

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