湖南
在中国汽车市场，顶级豪车品牌，应该是宾利、劳斯莱斯这些。再往下则是是保时捷、迈巴赫等这几个品牌。
至于再往下，则称之为大众豪华品牌，或者说一线豪华品牌，这里主要是三大品牌奔驰、宝马、奥迪，合称为B B A。
对于一般人而言，宾利、劳斯莱斯、保时捷等，还是太遥远了，但B B A努努力还是够得着的。
所以一直以来，国内豪华汽车品牌市场，是B B A的天下，不论是品牌影响力，还是销量。
2023年，宝马、奔驰、奥迪在国内的销量，分别为 82.5 万辆、76.5 万辆和 72.9 万辆，合计超过230万辆，在整个中国豪车市场，B B A三家的占有率超过了75%，没有谁是B B A的对手。
不过，到了2024年，整个中国车市，一线豪华品牌市场，面临了一次大洗牌。
从上半年的数据来看，奔驰销量大跌10%； 宝马下滑5%；奥迪也降低3%，全线失守。不仅如此，B B A的价格也是全线下滑，打起了价格战，价格也不再像以前那么坚挺了。
这样说，可能大家还感觉不出来什么，我再给大家两个数据，就会明白为何我说中国一线豪华品牌，再无B B A了。
先从销量来看，如上图所示，这是9月份，国内豪华品牌的销量榜，可以看到B B A再也不是高高在上了，特斯拉、理想已经超过了B B A了。
再从平均售价来看，如下图所示，目前华为鸿蒙智行的均价已经达到了39.9万，在豪华品牌中，排名第一了，全线超过了B B A。
另外像理想汽车的均价达到了30.7万，也超过了奥迪，在排队超豪华品牌之外，也排名国内第4名。
所以你要说豪华车品牌三雄B B A，它卖的多嘛，其实也并不多了，卖不过特斯拉，也卖不过理想了，说不定接下来，其它国产车中，还有会品牌的销量会超过B B A。
你要说 B B A们的价格贵嘛，似乎也不能这么说，毕竟鸿蒙智行价格更高，同时理想也比奥迪高了，所以说国产一线豪华车品牌，真的不再是B B A的天下了，且随着新能源汽车大发展，未来B B A的销量，只怕会进一步下滑。
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