对于那些要买一台新能源车型的消费者来说,眼下国产品牌里的比亚迪、吉利、长城、长安、奇瑞和蔚来、理想、小鹏、零跑旗下的车型我觉得都是可以放心大胆去买的。而说到不能买的新能源汽车,大家又是否知道都有哪些是需要我们去避坑的呢?今天我就来盘点3个连碰都不要碰的新能源汽车品牌,想买的朋友一定要擦亮双眼了。
第一家,
创维汽车
9月累计销量:1035辆
说到创维,想必在家电领域大家都很了解,毕竟,创维的电视机、冰箱、洗衣机很多人都有用过。但说到创维汽车,你有听说过这个品牌吗?没听过也不奇怪,因为它是创维创始人黄宏生在2021年才正式发布的汽车品牌,而该品牌旗下的首款车型——创维EV6,则是2022年的4月才正式发布。
因此,即便满打满算下,创维卖车也还没有超过3年,那你说这样的车企所造出来的车,它能够给到咱们消费者长久的保障吗?恐怕这需要打上一个不小的问号才行。
从销量上来看,创维汽车旗下两款在售车型EV6和HT-i,在9月都仅分别交出了一份543辆和492辆新车的销量成绩单。说实话,这样的销量数据摆在那里,我是不敢去购买它旗下的车型。万一哪天,创维说停止汽车业务了,那那些车主不就售后无门了吗?所以说,创维汽车下面的车,我建议大家多考虑下是否要入手。
第二家,远航汽车
9月累计销量:779辆
和创维汽车差不多性质的还有远航汽车,这是一家来自大运集团旗下的新能源汽车品牌,最早于2022年8月成都车展正式发布,至今也不过才“存活”2年多点的时间。
在车型方面,远航汽车倒是一口气发布了四款车型,它们分别是远航Y6、远航Y7两款豪华轿车,以及远航H8、远航H9两款豪华SUV。但说真的,这四款车怎么看着都像是一个模子刻出来的,厂家真的有好好设计这些车吗?
而在销量方面,目前远航汽车也只有Y6和H8这两款车有销量数据,9月分别卖出去了571辆和208辆新车,由此可见对它们感兴趣的人也非常少。最后,远航汽车的销售门店也远不如主流的新能源车企多,所以买这个品牌旗下的车咱们图啥呢?建议想买的一定要谨慎。
第三家,飞凡汽车
9re.kyjrs.com月累计销量:342辆
飞凡汽车是上汽集团re.cdxfx.com旗下的新能源汽车品牌,差不多同时期一起发布的品牌还有智己。从发展历程来看,飞凡于2020年正式成立,2021年11月飞凡汽车中文名首次亮相。2022年9月,飞凡首款纯电SUV——飞凡R7正式上市。
从首款车型的发布时间来看,飞凡面世也不过只有2年的时间,虽说其背靠上汽集团这款“大树”,但近两年来re.jxgyg.com飞凡汽车整体给人的感觉就像是一个非常被边缘化的品牌。要说车型,时至今日其也只有2款车型在售,要说销量,re.cpssg.com过re.axtxz.com去的9月其更是仅取得了342辆新车的累计销量,因此,就这样的品牌形象,你确实还要去买他们家旗下的车型re.yuanbaozhen.com吗?
我们无法预知将来飞凡汽车是否会破产倒闭,但我们现在可以看到,飞凡汽车是既没有给人一种好的、正向的品牌形象,也没有一款车能在销量上取得优秀的成绩。所以,秉承着宁买烂大街车型也不买滞销小众车的心态,我觉得飞凡汽车大家暂时也可以放一放,千万不要急着去入手它下面的车,避免将来后悔。
最后,今天re.ctsbts.com之所以跟大家提到这3个品牌,主要也是因为他们自身或多或少都存在着一些问题,而咱们想买这些品牌旗下车型的朋友,也建议先别去入手,不妨再观望观望。毕竟,当下re.fishre.com可选的新能源车有很多,所以真没必要就只盯着这几家很小众的新能源汽车品牌。(文/优视汽re.gtmay.com车 大卓)
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