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今天（10月16日），随着隧道最后一块顶板施工完成，仪禄高速公路青山隧道主体结构施工全部完成。
记者了解到，仪禄高速公路青山隧道是扬州市境内第一条高速公路隧道，起点位于纬四路南侧约180米处，从北向南连续下穿改移奥克路、规划纬三路、现状华电路和现状创业路，路线全长1778米，隧道采用明挖法施工。本次浇筑敞口段的顶板长30米，宽35.1米，重约1250吨，混凝土浇筑约500方，截至目前，仪禄高速公路青山隧道主体结构施工完成，下阶段，即将开展隧道内部装修工程和附属工程施工。
青山隧道开挖深度大，横向截面宽，隧道支撑体系、主体结构复杂多变，施工技术难度高，安全风险压力大，项目办紧紧围绕打造“滴水不漏、无缝隧道”建设目标，构建起“围护结构防水、混凝土自防水、外包防水、细部构造防水”四道精细化防水施工管理体系，有效提升施工质量均质化水平。
截至目前，仪禄高速累计完成投资40.82亿元。桥梁桩基、软基处理、桥梁下部结构砼、梁板预制全部完成，完成99%路基土石方，92%上部现浇混凝土，98%隧道工程。其中龙山互通段年内基本建成。
来源丨扬州广电“扬帆”手机频道
编辑丨陈文珺
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