浙江
电池技术公司 ProLogium 推出了 100% 硅复合阳极电池。 在正在举行的巴黎车展上，这家台湾公司强调了其在电动汽车中的应用潜力，并宣称其在能量密度和充电效率方面实现了重大飞跃，预计充电五分钟即可行驶 186 英里（300 公里）。
让我们马上来看看具体的数据。 ProLogium 公司表示，其新型电池系统的能量密度为 321 Wh/kg。 与目前的电动汽车（EV）电池相比，这是一个巨大的飞跃。 相比之下，现代 Ioniq 6 的 53 kWh 电池组的额定功率为 153 Wh/kg，而特斯拉卓越的4680电池的额定功率为 232.5 Wh/kg。
这项技术的充电速度也非常快：它可以在短短 5 分钟内从 5% 充电到 60%，并在 8.5 分钟内充电到 80%。 ProLogium公司强调，这比目前市场上的电动汽车充电技术快80%以上。 这意味着，它有可能解决公共充电站有限和在路上充电时等待时间过长的问题。
这些电池还采用模块化设计，更易于维修和回收，有望降低电动汽车的使用成本。
ProLogium公司指出，它还在将研发工作扩展到能源解决方案的商业化。 该公司正在与德国汽车传动系统和技术公司FEV合作，在不久的将来开始生产电池组。
ProLogium 与德国 FEV 合作生产电池组
这为下一代电动汽车电池的激烈竞争奠定了基础。 几周前，松下宣布其轻型紧凑型4680电池即将投入量产。 去年 11 月，松下与总部位于华盛顿的 Sila 合作，使用后者的硅负极技术，将电池能量密度提高了 25%。
展望未来，瑞典提出了一种基于碳纤维的技术，该技术可使电池成为汽车的双倍承重材料。 这使得电池基本上是"无质量"的，因为电池的重量不会增加汽车的重量，而与汽车的结构分离。
鉴于从内燃机汽车向电动汽车转换的需求日益增长，续航里程焦虑症终将被解决。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
