三峡能源(二)。
2021年的6月10日是一个非常特殊的日子,因为那一天三峡能源上市直接打破了A股的一项历史纪录。当日开盘价3.18元/股,报收3.82元/股,涨幅达44.15%,市值高达1091亿,是A股所有新能源上市公司中市值最高的。
抱着金山出身的果然就是不一样,也是新能源央企中第一家登陆A股的公司,很多人也都看好它。新股申购的时候就蛮活跃的,根据统计有效的申购账户数就达到了1619万户,申购的股数就达到了4874亿股,金额更是高达1.3万亿。这个盛况哪个新上市公司不羡慕?
但是这股热情也消散得比较快,有一个原因就是三峡能源之前募资了有200个亿,但大部分的投资用在了海上风力发电的项目。可能很多人不知道,由于陆上风电的装机相对比较容易,早就已经泛滥成灾了。
而为了响应碳中和的号召,2020年国内的风电企业就联合一起弄出来了一个风电北京宣言。核心思想就是在2025年之前平均每年新增装机5000万千瓦,25年之后平均每年新增装机6000万千瓦,总目标是2030年要达到8亿千瓦,2060年要达到30亿千瓦。
这个宣言一出,各方势力闻风而动,就好像风机叶片真能刮出钱来似的,然后就导致了一个不太妙的后果。总容量有限,这下又装了这么多的风机,用不完了怎么办?无奈之下就只能把风给浪费掉了。是的,你没有听错,风也是可以浪费的,专业的名词就叫"弃风"。
三峡能源倒是另辟蹊径,可能它天生就跟水打交道,眼看着陆上风电已经乱成了一锅粥,于是就把目标转移到了海上。海上的风电成本要高一点,但海面吹来的风也跟陆地不一样,首先风力更大,稳定性也要高一些。
可是当海上风电各项基础建设工作越来越完善以后,上面就发了一个通知,告各风电企业从2022年开始就不再给你们补贴了。海上风电抢装潮就发生了,那一年的海平面可以说是尤其热闹。以往的大海一望无际,后面到处都是海上工作平台,一根根的铁柱钉入海里,一辆辆的大风车转呀转的,还挺漂亮。这道风景就是来源于各大风电企业的争先恐后,都是真金白银打造出来的。
2021年年初,雷鸣山就说过,未来五年,三峡的目标是新能源装机实现7000万到8000万千瓦的水平。而华能表示要压一头,到2025年,新增新能源装机8000万千瓦以上,就他家最高。同样级别的还有国家能源集团,也提出了要确保实现新增新能源装机7000-8000万千瓦。
中广核小很多,目标平均每年新增装机只有400-600万千瓦。还有一个就是巨无霸"龙源电力",原本它是国家电力下面的风电公司,从2015年开始,就成了世界第一大风电运营商。这么热闹的场景,自然难以控制成本,本来就占弱势的海上发电,就直接给蒙上了一层阴影。
前年,三峡能源大幅度增长的计提资产减值,主要就是成本没有能控制得住。计提的三个项目,也都不是海上风电的项目,而是山地项目。山地项目的造价跟海上项目一样,成本比较高,而且一旦当地的风儿不那么听话,产生的效益也要打折扣。而且这三个项目,也没有能赶在2020年的年底全容量并网。
当时的补贴没有下来,资产自然就需要减值。现在的新能源已经不用再靠补贴了,三峡能源的业务也越做越大了。
下期小雅再讲一下公司的业务表现。发财小手点点关注!回见了,拜拜!
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