油耗是衡量车辆性能的重要指标,在同等的条件下,车辆油耗越低,自然消费者的受欢迎程度越高,而汉DM-i(参数丨图片)通过很多消费者的测试,可以实现最佳亏电油耗2.6L/100km的水平,实现了对传统燃油车辆的彻底颠覆。
近期在消费者的测试过程中,将车辆状态设置一致,让SOC处于25%亏电状态、强制保电、HEV混动模式下,在北京、广州两个城市,6名消费者进行了测试,其中5名消费者开出了2.9L/100km油耗水平,而其中一位消费者开出了2.6L/100km油耗水平,综合来看,汉DM-i开启了车辆油耗3时代。
油耗低并不代表动力弱,我们知道传统的燃油车辆往往是牺牲了车辆动力,来保证车辆的燃油经济性,这样车辆驾驶的质感就会比较差,特别是在高速行驶的时候,车辆会比较吃力,而汉DM-i采用了高效的发动机,通过比亚迪第五代DM技术,在确保车辆经济性的同时,让动力十分充足,很多消费者试驾以后,认为车辆汉DM-i是工业的奇迹。
汉DM-i是以电为主的驱动架构,车辆可以实现90%以上的工况纯电驱动行驶,用户试驾的感觉是无限接近于纯电车辆,这个时候纯电车辆的优点在混动车辆上面得到了充分体现,车辆提速快,驾驶平顺性高获得了消费者的美誉。
而在车辆处于亏电状态下也完全不用担心,发动机主要以发电为主,只在高速工况驱动车辆,因此发动机介入时候非常平顺,动力输出自然非常的丝滑,车辆毫无顿挫感。
通过消费者的测算,在油耗不到3的情况下,汉DM-i平均下来每公里费用不到3毛钱,随着这款车型销量不断增加,必将为消费者创造更多的价值。
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