10月15日早上6时30分,贵阳市观山湖区朱昌镇郝官村李官的乡村道路上,4辆醒目的黄色校车依次驶来,整齐地停靠在路边,静静地等待着学生的到来。这里,是观山湖区农村专用校车,李官-朱昌线路的起点。
随着晨光渐亮,学生们三三两两地聚集而来。6时45分,第一辆校车准时启动,载着孩子们的欢声笑语和对未来的憧憬,缓缓驶向朱昌镇内的中小学。
这样的景象,在过去3年里,已经成为观山湖区朱昌镇、百花湖镇、金华镇每个工作日的常态。47台校车在这些乡镇与学校间的30条线路上往返穿梭,为孩子们编织出一条平安的上学路。
“坐上校车,再也不用挤了”
清晨6时40分,家住李官村的张雨欣像往常一样,洗漱完毕,背上书包,准时出门。几分钟后,她步行到达李官上车点,那辆熟悉的黄色校车已在此等候。
“提前准备好乘车卡!”随车照管员朱德秀看到孩子们走近,从车窗探出头,大声提醒。孩子们一个接一个有序刷卡上车,系统同步将上车信息发送至家长的手机。“张雨欣刷卡成功”“方子涵刷卡成功”……声音此起彼伏。
张雨欣与她的朋友们找到座位坐下,兴奋地交谈着。她们不仅是好友,也是朱昌中学七年级的同学,从小学开始,三人总是一起上学。
身边的人依旧熟悉,但上学的方式已焕然一新。张雨欣回忆,四年级前,她和同学们常常挤在面包车里到郝官上学,家到学校的距离步行需要20多分钟。“车上总是挤满了人”,这是她最深刻的记忆。
车厢内,学生们或闭目养神,或背诵课文,或低声交谈,校车成为了他们上学路上的安全港湾。“现在每个人都有座位,再也不用挤了。”张雨欣高兴地说,“妈妈现在也放心了,我上学路上的安全有了保障。”
张雨欣乘坐的12号校车从李官发车,途经长冲村牟老组、石硐社区、茶饭村,最终到达朱昌中学和小学。沿途设有多个乘车点,当校车到达茶饭村时,44个座位几乎座无虚席。
黔运校车公司经理龙胜武介绍,这些线路和乘车点的设置是基于多次实地调研和验证,经过公司、区教育局、交通局等多部门审核,并通过第三方进行线路安全评估后才确定的。
朱昌中学初三学生黄添虎在一个三岔路口上了车,“以前都是爸爸开车送我上学,有了校车方便多了,现在爸爸早上可以忙其他事情了。”这辆黄色的校车,不仅为孩子们提供了便利,也减轻了家长的负担。
“时刻绷紧安全这根弦”
孩子们上车的时候,驾驶员宋欢总是从后视镜里观察着学生们的动作,“坐好,系好安全带”这句话,他每天要说上几十遍。
从李官到朱昌中学的路程大约9公里,校车行驶在凹凸不平的乡村道路上,车身不时摇晃。路段狭窄时,甚至难以错车,因此宋欢将车速严格控制在30码左右。
尽管他对这条线路已经了如指掌,每个弯道、每个大坑、每个可能的会车点都铭记在心,但宋欢从未有丝毫懈怠。“我车上装的,是44个家庭的希望。”
现年51岁的宋欢,有超过30年的大型车辆驾驶经验。自2022年9月起,他开始驾驶李官至朱昌线路的校车,至今已满两年。现在的他几乎能叫出车上每一位学生的名字。
在过去的两年中,宋欢一直保持着晚上9点就寝、早上5点起床的规律作息。每天发车前,他都会绕车一周进行细致检查,收车后也不忘做好车内清洁工作。
“宋师傅为人亲切,车辆总是被他打理得干干净净,娃儿们都非常喜欢他。”随车照管员朱德秀在评价宋欢时如是说。话音刚落,朱德秀便起身从车头走向车尾,检查孩子们是否系好安全带,并数着车上的空位,估算还能容纳多少学生。这是随车照管员的工作内容,每辆校车上都有一位像朱德秀这样的志愿者。
根据每学期学生人数的变化,黔运校车服务有限公司在固定线路上灵活调度车辆。本学期,宋欢所负责的线路上共安排了4辆校车,每隔5分钟发车一次,确保所有孩子都有座位可坐。
就在宋欢全神贯注地护送学生上学的过程中,校车内的动态通过系统实时传输至公司监控平台。车内6个监控摄像头全方位“盯”着车厢,记录着车辆行驶状态、车速、位置等信息。一旦发现司机疲劳驾驶或超速,系统将自动发出警报,确保行车安全。
“我们时刻绷紧安全这根弦。”龙胜武介绍,公司采取了一系列严格措施:驾驶员每天执行出车前、行车中、收车后的“三检”制度;车辆每周进行一次安全例检;每月完成一次一级维护保养;每4个月实施一次二级维护保养,确保车辆技术状况良好;在驾驶员管理方面,每天对驾驶员进行酒精测试抽查,每月组织法律法规、事故案例、安全操作规程等内容的安全教育培训,每年进行一次体检,包括身体和心理健康的检查,杜绝任何潜在的安全隐患,确保每一位驾驶员都处于最佳工作状态,保障校车运行的安全。
乡村校车全覆盖
“家门”无缝对接“校门”
观山湖区的朱昌镇、百花湖镇、金华镇是该区仅有的3个乡镇,它们位于区域的西北部。3个乡镇共有中小学25所,有乘车需求的学生人数超过4000名。长期以来,许多孩子居住在偏远乡村,远离城市主干道,有的甚至需要徒步数公里山路才能到达公交车站。
如今,一辆辆鲜艳醒目的黄色校车在乡村公路上穿梭,如同温暖的纽带,连接着家与学校,为孩子们的求学之路筑起了安全便捷的桥梁。这不仅实现了“家门”到“校门”的无缝对接,更是观山湖区政府心系民生、倾力打造优质教育环境的真实写照。
2021年3月,观山湖区人民政府发布了《观山湖区农村客运经营优化提升工作实施方案》,其中一项重要内容便是观山湖区农村学校专项运输服务方案。区政府联合交通、教育、交管等相关部门,迅速成立了工作领导小组,启动了农村学校专项运输车项目。从法律法规的完善到经费的保障,从运营安全到随车志愿者的配备,每一环节都倾注了心血。
2021年9月,首批10辆专用校车投入使用,而到了2022年,这一服务已覆盖全区所有25所农村学校。观山湖区财政每年投入约800万元用于补贴校车服务,有效解决了乡村学生上下学的“出行难”“乘车难”和“安全性”问题。全区农村地区共投入53台校车(专业校车47台,班线车6台),规划运营30条接送线路,4500多名农村学生坐上了专用校车。
“我们要让每个孩子都能安全、便捷地上学。”观山湖区教育局规划安全科工作人员毕庆才表示,“每个学期,我们都不懈地优化校车线路,只为让孩子们少走路,多受益。”
乡村校车的平稳运行,彻底消除了“黑校车”的安全隐患,为乡村孩子们的安全系上了坚固的纽带。这条安全和便捷并重的上学之路,3年来,极大地提升了农村地区学生及家长的幸福感,这一变革是车辆的更新,更是观山湖区对教育公平的执着追求和有力承诺。
来源:天眼新闻
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