据媒体19日报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)近日公开的文件显示,该机构已经正式对特斯拉 “全自动驾驶系统”(FSD)启动调查。
(图源:NHTSA)
公告显示,该办公室收到报告显示,启动FSD功能的特斯拉车辆在能见度降低的区域发生碰撞,事故有人员伤亡。因此,缺陷调查办公室将评估FSD的工程控制检测和适当应对道路能见度降低情况的能力。公告显示,此次调查涉及约241万辆汽车,涉及2016-2024年款Model X、Model S,2017-2024年款Model 3,2020-2024年款Model Y等。
在这次调查之前,NHTSA已经与特斯拉的驾驶辅助系统Autopilot“纠缠”了多年,推动公司发布召回补丁改善该系统的安全性。今年4月,NHTSA表示正在对Autopilot召回的有效性展开一项新的调查。
FSD的测试版于2020年推出,该系统的最终目标是实现车辆可在没有人干预的情况下,自主识别路况、规划路线、控制速度和方向,完成从起点到终点的行驶。
但也有人对“完全自动驾驶”这个命名提出疑问,因为按美国国家公路交通安全管理局的自动驾驶分级标准,目前该系统下运行的车辆大致处于2级(L2),即部分自动化,但仍需要驾驶员主动监控道路状况,随时准备接管。而真正无需驾驶员介入的完全自动驾驶是5级(L5),只能说是未来发展的目标。
10月11日,在特斯拉“WE,ROBOT”发布会上,马斯克表示,Model 3以及Model Y的无人驾驶技术会大幅提升,将实现无人驾驶的完全自动驾驶技术,预计在明年,所有新车型将在加利福尼亚州和德克萨斯州上路,并配备无人监督的全自动驾驶软件。
来源 | 新华社、中国经济网、财联社、界面新闻、证券日报
编辑 | 张裕麟
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