四川
作为德阳市区的主干道
T型的岷山路—岷江路交叉口
一直承担着大量交通流
交通压力日渐增加
为了纾解交通压力
根据公安部推出
8项公安交管便民利企改革新措施规定
德阳公安交警对该路口进行了全新优化
近日，德阳公安交警针对市区岷山路与岷江路路口，非机动车通行秩序混乱、右转机动车通行困难等问题。围绕“保障慢行安全，减少机非冲突”的总体思路，通过调整人行横道线位置，设置非机动车等候区、非机动车掉头区、非机动车信号灯、路口导向线等措施。有效规范路口非机动车秩序，切实消除交通冲突隐患，提高道路通行能力。
在优化前期
德阳公安交警对该路段
交通现状进行了分析
岷山路-岷江路交叉口为T型路口，路口南侧为岷山路小学，东侧紧临德阳市第二人民医院，西侧为商业集中地上美广场，早晚高峰车流量较大。
非机动车高峰小时流量
➤南进口：左转844辆/小时、右转252辆/小时；
➤东进口：左转468辆/小时、直行724辆/小时、掉头232辆/小时。
▲岷山路岷江路交叉口区位图
一、非机动车排队降低路口通行效率
路口南进口非机动车流量较大，排队等灯秩序混乱，高峰期占用右转车通行空间，降低路口通行效率。
▲路口早高峰非机动车影响右转车通行
二、机非混行严重
现有路口施划有非机动车二次过街通道，但部分非机动车不按现有交通组织方式通行，随意穿行与机动车交织严重。
三、非机动车逆行冲突
路口东进口非机动车掉头需求较大，现状东侧大量非机动车逆行掉头，与正常二次过街车辆冲突较大。
▲二次过街非机动车与掉头非机动车冲突
针对路口存在的问题
德阳公安交警多次实地勘察
围绕“保障慢行安全 减少机非冲突”的总体思路
通过调整人行横道线位置
设置非机动车等候区、非机动车掉头区
非机动车信号灯、路口导向线等精细措施
有效规范路口非机动车秩序
切实消除交通冲突隐患
提高道路通行能力
一、设置非机动车等候区
调整南进口人行横道线位置和宽度，将人行横道线后退约3m，宽度由6m减少为5m，为西侧直行非机动车通行提供充足空间。设置非机动车等候区，分别于南侧、东侧设置彩色沥青非机动车左转待转区和直行等待区，规范非机动车停车秩序。
▲路口优化设计示意图
▲南侧设置非机动车左转待转区、东侧设置非机动车等候区
二、设置非机动车掉头区
路口东侧掉头232辆/小时，设置非机动车掉头通道，增设掉头箭头和非机动车图标。
三、规范交叉口内行驶路径
设置左转通行引导线，允许非机动车左转一次通过路口，规范非机动车通行区域，并配套增设非机动车道信号灯。
▲东侧非机动车道掉头区域、路口导向线
▲路口增设非机动车左转、直行、掉头信号灯
方案改造实施后
有效规范了行车秩序
大力提升了交通安全性
和路口通行效率
01
提升路口通行效率提升
一次过街方式
左转非机动车过街距离减少约20m
南进口右转车机动车
排队时间平均减少约10S
▲治理前
▲治理后
02
非机动车秩序更规范
南侧、东侧增设彩色非机动车等候区
有效规范非机动车等灯秩序
施划左转导向线
实现非机动车过街路径的
有序化、规范化
精细分离机非交通
▲改造前
▲改造后
03
有效消除非机动车冲突
增设非机动车掉头区域
实现掉头非机动车
与对向左转非机动车通行空间分离
大力消除非机动车对向冲突
▲治理前
▲治理后
德阳公安交警通过增设彩色非机动车等候区、非机动车掉头区、非机动车信号灯、路口导向线等交安设施，并实时跟踪实施效果，不断优化，有效优化了交通秩序、大力提高了路口安全性。
【来源：德阳公安交警】
编辑｜杨峻辉
主编｜张玉池
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
