四川
近日，收到不少朋友提问
南充有些路口的右转区域
与路口标牌
多了一道“红色月牙”的标识
上面还写着“右转危险区”
到底咋回事？
能不能过？
进了危险区又会发生啥？
既然大家发出了“灵魂三问”
就且听小编细细道来…
说到“红色月牙”
就不得不提到它的前身
这个词让人一听就不寒而栗…
下方视频中的节目
模拟了大货车右转的现场
原来看似“风平浪静”的“死亡弯月”
是真的能“吃人”啊
大货车在右转弯过程中
会让驾驶人产生
很容易导致严重交通事故的视线死角
形成的死角即内轮差
也就是车辆转弯时
内前轮转弯半径与内后轮转弯的半径之差
“内轮差”呈现为弯月的形状
俗称“死亡弯月”
车辆车身越长
转弯幅度越大
形成的盲区也会越大
一旦踏入
后果不堪设想…
你以为
实际上
如果有人
大货车这样转弯
它的路径是这样的
待在内轮差盲区
理想情况：
互不接触
现实情况：
存在内轮差
危险情况：
致命右转弯
在路上行驶时
不仅不要在大车“盲道”内抢道
而且一定要远离大型车辆
否则将追悔莫及
典型案例
类似于货车视觉盲区
发生的交通事故
时不时在我们身边上演
作为交通参与者
我们一定要学会
知危险会避险
其实，除了内轮差之外
大家还要注意大货车的其它盲区
⬇️⬇️⬇️
A、B、C区域为半盲区
半盲区的危险范围视大货车的尺寸而定
越靠近车体下方
越不容易被大车司机发现
D、E区域为全盲区
D区域在司机直接视线
和后视镜视线范围以外
E区域由于挡风玻璃左右的A柱
挡住司机的视线范围形成的
所以，在这些区域
司机是完全看不到的
大货车的危险程度
远远比我们想象中可怕得多
那行人与货车司机
应该如何规避视觉盲区
保持安全行驶呢？
⬇️⬇️⬇️
行人或者非机动车骑行者
路口转弯处，在观察路况的同时，一定要特别注意转弯的大货车，要与大货车保持一定的安全距离，不要与大货车争抢通行，防止因车辆盲区造成交通事故。
行人应站在右转危险区域的内侧，并且尽可能的离该区域保持一定距离。
货车驾驶员
大车司机行驶到十字路口时，右转应低速慢行，且沿着地标外侧进行转弯。若没有地标，则尽量扩大转弯半径。转弯前要仔细观察周围车辆及路人的行驶状况，减少视觉盲区，避免发生交通事故。
警方提醒
大车的前、后、左、右四个区域
都存在不同程度的盲区
遇到货车等大型车辆
咱一定得学会“躲”
距离不仅会产生“美”
有时更意味着“安全”
为了避免潜在的危险
最佳方案就是：
遇到货车“盲道”
远离!远离!再远离!
来源 南充广播
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