完工18个，开工23个！大竹交通项目建设跑出“速度与激情”

在巴蜀大地的怀抱中，大竹县犹如一颗璀璨的明珠，熠熠生辉。

自达州市交通建设三年大会战吹响号角，大竹县毅然踏上了这场壮阔的交通建设征程，在这片热土上，建设者们以山为笔，以水为墨，绘制出一幅幅气势恢宏的交通画卷。

他们不畏艰难险阻，勇攀高峰，将崎岖山路变为宽阔大道，将闭塞小镇融入四通八达的交通网络。

这不仅仅是一场交通建设的变革，更是一次心灵与精神的洗礼，一次对未来的美好憧憬与坚定信念。

如今，站在新的历史起点上，大竹县焕然一新，生机盎然。紧扣交通建设三年大会战的目标，大竹县将构建立体综合交通格局作为县域发展的重中之重，以交通之变激活发展动能。

截至目前，大竹县已完工项目18个，新开工项目23个，加快建设项目10个。西达渝高铁（大竹段）连续两年全线考核排名第一，大垫高速（大竹段）更是领跑省内同期开工的高速项目。

打造高速“主动脉”核心 密织高效高速路网

大垫高速（四川境）项目，作为大竹穿后山的重要通道及达州市乡村振兴的关键支点，承载着成渝经济圈协同发展的重任。

大垫高速（四川境）ZCB1总承包部项目经理李登红回忆道，铜锣山隧道进口端的前期准备阶段尤为难忘：“自今年4月21日进场，团队昼夜不息，仅用一个月便完成了从生活到产业的全套配套准备，5月24日进洞仪式后，机械化开挖作业迅速展开，至今已掘进150米主洞、240米平行导洞。”

“公司自2023年2月成立至土地批复仅耗时11个月，土地批复次日即16个开工点全面开工，彰显了大竹速度，目前全县68个开工点均按进度正常推进。”据蜀道集团四川大垫高速有限责任公司业主处处长黄湖星介绍，该项目路线起于大竹县庙坝镇，对接南大高速，与G65包茂高速互联互通，穿越多个镇区及隧道，止于天城镇，接重庆市垫丰武高速，全长34.687公里，计划2028年5月竣工，双向六车道，设计时速100公里。目前，705名工人正奋战一线，路基挖填、挡防工程稳步推进，桥梁与隧道施工亦取得显著进展。

立足交通强县与区域协调发展，大竹县正加速构建“五高速”公路网，其中大垫高速、城宣大邻高速、南大高速三条新规划高速与包茂高速、张南高速交织成壮观的“井”字形路网。2024年，大垫高速建设步伐进一步加快，同时，G65包茂高速公路大竹双马互通迁建工程亦传来佳音，大竹县人民政府与川东公司已签订合作共建协议，项目正紧锣密鼓推进前期工作，计划四季度开工建设。

升级公路“主干线”品质 强化国省干线网络

施工现场，机器轰鸣，人声鼎沸。大型机械设备在工地上来回穿梭，紧张有序地进行着路基土石方施工。工人们身着安全帽和工作服，手持各种工具，忙碌地穿梭在机械之间，有的在指挥机械作业，有的在测量数据，还有的在安装和调试设备，整个工地呈现出一派热火朝天的景象。

在G210大竹县石河（达川界）至月华段改建工程石河服务区的施工现场，项目经理杨帆向记者介绍了该服务区的详细规划。服务区位于大竹县石河镇，设计巧妙，停车区占地30亩，含两座综合楼，同时，打造集特色农产品展示区，智能充电、加气加油、餐饮购物、农产品销售等多功能服务区，成为川东首条低碳智慧国道。

该改建工程沿既有G210走廊带布局，全长21.14公里，占地1127亩，双向四车道一级公路，设计时速80公里，旨在提升道路通行水平，完善区域路网结构。作为县域内“三横四纵”七大国省道干线公路改造的重点之一，该项目对推动大竹县交通发展具有重要意义。

同时，大竹县正积极推进达渝产业大道、大竹至渠县快速通道、环城大道南环线等国道项目，以及S404柏林至白塔、S508天城至高明等省道项目，总投资高达百亿元。这些项目不仅将加强县域内外联系，还将打造大竹北上南下经济走廊，为区域经济发展注入新活力。

为确保项目顺利推进，大竹县采取“企地联合党组织+指挥部+业主单位+乡镇专班”模式，全力保障建设需求。目前，多个项目已进入路基土石方施工阶段，部分项目桥梁工程已完成，防护工程进展迅速，整体工程量完成度喜人。

畅通县域“微循环”脉络 完善农村公路网络

大竹县X187团坝至云峰茶谷美丽乡村路项目已圆满竣工，并于6月中旬正式投入使用。这一喜讯让大竹县白茶产业委员会党委书记廖红军倍感振奋，“道路的畅通不仅极大地方便了乌木镇、团坝镇超千名居民的生产生活出行，更显著提升了云峰茶谷的吸引力。”据估算，今年云峰茶谷游客数量较去年增长了上千人，为白茶产业注入了强劲的发展动力。

该项目负责人罗涛介绍了道路改造的成效：“路面拓宽，平整顺实，灰尘大幅减少，行驶舒适度显著提升。”这一变化不仅优化了居民的出行体验，更促进了当地旅游业的繁荣，为经济发展注入了新的活力。

为进一步拓宽农村公路覆盖范围，提升服务水平，大竹县正积极行动，打通堵点，打造亮点，推动农村公路与旅游、产业的深度融合。围绕天府旅游名镇和精品旅游村落，大竹县正精心谋划道路基础设施项目，串联多条旅游线路，打造独具特色的美丽乡村公路。目前，已实施农村公路项目32个，总投资高达24.21亿元，多条美丽乡村路已建成投运，剩余项目也在加速推进中。

此外，大竹县还致力于补齐农村公路短板，提高“通镇畅乡”能力。利用国省干线改造提升政策，实施多个绕场镇道路项目，有效缓解了场镇拥堵问题。未来，随着更多项目的建成投运，大竹县的交通网络将更加完善，为乡村振兴和经济发展提供有力支撑。

在巴蜀大地的辽阔版图上，大竹县正以交通之变书写着发展的新篇章。“大竹将紧扣市委市政府决策部署，紧跟全市会战步伐，向新而行、向高而攀，聚焦立体综合交通格局基本形成目标，加快构建对内‘一环一区七干多支’快速交通运输网络、对外‘一港两航五铁五高速’综合交通运输体系。”展望未来，大竹县委书记李文章信心十足。

来源：大竹发布