A股收评：三大指数下跌创指跌超1%，北证50逆势涨超4%！NMN领涨，超3000股下跌，成交1.52万亿；机构解读

10月24日消息，三大指数全天调整，北证50逆势涨超4%。板块方面，NMN概念延续涨势，美邦科技30cm涨停，雅本化学20cm涨停；摘帽概念股午后走高，奥瑞德、广东裕泰等涨停；自贸概念活跃，青岛双星、华闻集团等盘中涨停；军工板块陷入回调，北方长龙领跌；光伏设备板块走低，晶澳科技、华民股份跌幅居前；电池板块午后跌幅扩大，南都电源跌超10%。总体来看，个股跌多涨少，下跌个股超3000只。

截至收盘，沪指报3280.26点，跌0.68%；深成指报10441.75点，跌1.27%；创制报2175.10点，跌1.37%。

盘面上，NMN概念、橡胶制品、ST板块涨幅居前，风电设备、光伏设备、BC电池板块跌幅居前。

热点板块：

1、NMN概念

金达威、雅本化学、尔康制药、众生药业等多股上涨。

消息面上，据中国科学院天津工业生物所消息，该所通过开发从头合成途径提高烟酰胺单核苷酸（NMN）产量，实现超过100倍的NMN产量提升。报道称，天津工业生物技术研究所通过系统工程化改造大肠杆菌，成功开发了大肠杆菌中NMN的从头合成途径，有效提高了NMN的体内代谢产量。

2、半导体

华岭股份、锴威特、富乐德、凯德石英等多股活跃。

消息面上，多家A股半导体上市公司发布了2024年三季度业绩预告。受益于行业景气度回升、市场需求提升等因素，多家企业盈利能力得到改善。Wind数据显示，以半导体ETF成份股为统计标的，截至10月23日午间，有11家半导体上市公司发布了2024年三季度业绩预告，其中，北方华创等7家公司业绩预增，全志科技、思特威扭亏。

消息面：

1、【TrendForce：预计2025年成熟制程产能将年增6% 国内代工厂贡献最大】根据TrendForce最新调查，受国产化浪潮影响，2025年国内晶圆代工厂将成为成熟制程增量主力，预估2025年全球前十大成熟制程代工厂的产能将提升6%，但价格走势将受压制。TrendForce表示，目前先进制程与成熟制程需求呈现两极化，5/4nm、3nm因AI服务器、PC/笔电 HPC芯片和智能手机新品主芯片推动，2024年产能利用率满载至2024年底。28nm（含）以上成熟制程仅温和复苏，今年下半年平均产能利用率较上半年增加5%至10%。

2、【完成首笔交易 国泰君安用互换便利借贷资金增持股票】国泰君安10月24日利用“证券、基金、保险公司互换便利（SFISF）”借贷资金顺利完成增持股票的首笔交易。在此之前，国泰君安于21日与中债信用增进公司签署《债券借贷协议》；22日完成互换便利业务全市场首单国债换入交易；23日完成互换便利业务全市场首批国债质押式回购交易。

3、【福州机场总体规划获批 定位为区域枢纽机场、超大型机场】中国民航局10月23日正式批复《福州长乐国际机场总体规划》（2024年版），福州机场定位为区域枢纽机场、超大型机场。《规划》明确了按照近期目标年2035年，旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30.48万架次；远期目标年2050年，旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降50.08万架次的使用需求进行规划。远景按照年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量130万吨、飞机起降54.87万架次的使用需求进行预留。

4、【国内首艘自主研发、设计及建造的大型出口客滚船交付】由中国船舶集团有限公司旗（金麒麟分析师）下广船国际有限公司为地中海航运集团（MSC）旗下客渡轮运营商Grandi Navi Veloci（GNV）量身打造的一艘现代化大型绿色豪华客滚船——MSC/GNV1500客/3100米车道豪华客滚船“GNV Polaris（GNV·北极星）”号10月24日在广州南沙命名交付。该船由广船国际设计建造，是国内首艘自主研发、设计及建造的大型出口客滚船，具备完全自主知识产权，内装材料实现了100%国产化，也是国内首艘获得生物安全入级符号、首艘应用有机硅防污漆的新造豪华客滚船，交付后将于2025年1月起在欧洲开展运营，航线覆盖地中海区域。

机构观点：

中国银河证券表示，中央会议释放坚决稳增长信号，钢铁作为低位顺周期品种有望充分受益，超额收益可期。目前钢铁需求从房地产向高端制造转型过程中，国内制造业有望不断转型升级，钢厂有望继续复产，制造业对钢材需求存在刚性支撑。基建需求有望集中释放，出口需求存在韧性，总需求方面有望好于上半年。我们认为传统“金九银十”钢材消费旺季到来，行业供需格局有望进一步改善，催化钢价反弹，具备经营韧性和竞争优势的制造业核心资产有望迎来盈利复苏与价值重估。建议关注：普钢板块和特钢板块相关龙头公司等。

中信建投发文称，BC电池技术是高效光伏电池技术，当度电成本相同时，在BOS成本较高（4元/W）或屋顶单面发电（地面反射增益为0）的场景下，BC组件相比TOPCon组件溢价在7-18分/W，单W溢价较为显著。当前BC电池组件还处于相对早期阶段，成本方面还面临一定挑战，主要来源于BC电池环节的银耗、良率、设备成本3方面。展望后续，BC电池降本思路主要在于提升效率、提升良率、降低银耗、降低资本开支4个方面。

来源：新浪网