海事队伍“四化”建设 | 蓄力深耕 加快桂林海事青年干部成长

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YOUTH

导师引领

共同成长

趁青春·努力去发光 !

趁青春·努力去发光 ！

2023年广西海事局党组印发了《广西海事局“青年领航”工程青年导师制管理办法（试行）》，桂林海事局作为试点单位，坚决贯彻落实广西海事局党组工作部署，结合海事队伍“四化”建设重点工作，紧紧围绕海事发展需要和青年成长需求，以坚决的态度、有力的举措、务实的作风推动“青年领航”工程取得阶段性成效。

“导师制”签约仪式

主要做法

政治领“航”坚行正道

1

坚持党的领导

进一步建立健全青年工作领导机制、工作机制，把青年工作纳入党委重要议事内容、纳入总体工作布局中去谋划和推进。

2

强化理论武装

坚持把青年思想政治教育作为系统性、基础性、长远性工程来抓，以学习习近平新时代中国特色社会主义思想为重点，组织青年读原著、学原文、悟原理。

3

加强学用结合

依托青年理论学习小组开展理论与业务集中研讨交流，引导学员坚持理论指导实践，保持学业务、懂业务、钻业务的精神状态。

阳朔海事处依托青年理论学习小组开展业务知识研讨

4

注重思想引导

组织召开青年工作座谈会，了解青年所思所想、所诉所求并积极回应。建立导师与学员“季谈话、中座谈、年考评”机制，全面掌握青年思想动态、工作生活状况。

追求领“海”力求实效

1

提升追求，锚定培养目标。结合桂林海事人才队伍现状和辖区特点，力争把“青年领航”工程打造成与桂林山水美誉度相匹配的、在广西海事系统领先的青年人才培养模式。

2

全体动员，精心配备导师。严选13名同志“一对一”担任学员导师，举办了简短温馨的“青年领航”导师制签约仪式，实行政治领航、学习领航、业务领航、生活领航。

3

细化措施，开展精准培养。印发《桂林海事局2024年“青年引航”工程青年导师制培养若干措施》，制定了14条培养任务措施。实行季度纪实报告、挂点联系领导定期调度机制。

良师领“带”齐头并进

1

强化导师示范引领

充分发挥示范作用，引导学员见贤思齐。13名青年导师中，3人入选广西海事局专业骨干人才库，1人在海事管理专业领域精品课件竞赛中获奖，3人分别在《中国海事》《海事研究》等期刊发表论文，1人入选“苏浙闽粤桂沪湘皖”七省（区）一市航海学会2024年学术研讨会主旨交流论文并受邀赴上海作现场交流报告，充分展示了导师榜样力量。

2

推行“导师+精品课”培养模式

有针对性的组织开展辖区水上安全监管要素专题培训，指导11名学员全部完成了手绘辖区监管要素示意图。

积极组织学员在我局组织的各类培训、工作研讨会上进行工作交流或业务授课，2名学员在行政处罚业务知识培训、船旗国监督检查培训课上进行专题授课，7名学员在业务研讨会上进行了专题交流。

3

注重“导师+调查研究”成果展示

导师指导学员结合岗位实际、培养方向，积极撰写调研报告、研究论文或情况交流。2024年以来，由青年学员主笔完成论文5篇、研究报告2篇，其中1篇获广西海事局“解放思想 加快建设团结和谐进步的现代化强局”主题征文优秀论文，1篇在国际学术期刊发表。

4

搭建“导师+专项工作”锻炼平台。

聚焦主责主业，将学员培养同年度重点、难点工作攻关相结合，导师、学员在重大活动、重点工作、专项任务等工作中充分发挥主力军和突击队作用，成绩斐然。针对漓江乞儿滩游览排筏容易受浪侧翻、阳朔兴坪水域通航环境复杂等风险隐患，由导师带领2名学员起草形成《基于船行波理论的漓江乞儿滩排筏通航安全研究》《漓江兴坪航段船舶航行安全指南》等成果。

内驱领“悟”自愿提高

01

大力推进“领证”计划

鼓励青年干部积极考取、申领海事业务或综合管理类专业证书或资质。2024年新增船员考试考官和评估员3人。

02

强化专业能力培养

建立岗位轮岗交流常态化机制，根据学员的培养方向、岗位特点、工作年限和知识结构等有序开展轮岗交流。今年以来，共开展内部交流轮岗3次，选派优秀学员分别到桂林市委组织部、梧州内河船舶安检实训基地等开展交流培养，借助外部资源增强学员的综合素质、实践能力和经历阅历。

03

强化以赛促学

结合奖惩机制，坚持每季度组织开展一次全员法律法规知识竞赛，通过竞赛，开辟了人才培养新赛道，有效激发了学员学习热情，提升了执法人员依法行政的能力和水平，形成“比、学、赶、超”的良好氛围。

NEWS

下一步

桂林海事局将继续加强“导师制”探索，切实落实好年度人才培养各项任务措施，实施跟踪督导，定期调度导师帮带实施情况，继续优化“精品课”、授课交流、专业研究等培养模式，切实提升学员战略创新思维和专业能力素养，充分发挥示范带动效应，营造人才培养的浓厚氛围。

来源 | 桂林海事局

审核 | 魏月星

责编 | 徐碧苑

编辑 | 钟子然