日前,家住重庆市渝北区的任女士因小区车库有人使用新能源汽车"无人泊车"功能,带来安全隐患,向上游新闻进行了投诉,并向车企发起诉讼,希望由法律来明确"无人驾驶"带来的权责问题。新闻发表后,立即引发了网友的关注和热议。
10月24日,上游新闻整理了网友评论,联系采访了阿维塔官方、律师、保险公司从业人员和九龙坡区政协委员,并独家联系了华为相关负责人。
支持、反对、感想、建议?
网友意见不一
在上游新闻官方发布的抖音视频和微博下方,网友就此事展开了激烈争论。
有网友展开想象,如果是自己"晚上在地库里遇到一个没人开的车在自己动,感觉慎得慌......"
不少网友支持任女士的做法,认为"目前的智能驾驶还不能让人完全信任""开车,我只相信自己",更说"不要信赖智驾,在厂家承诺对因智驾引起的事故兜底之前"。也有网友认为任女士的做法"可以看成阳谋,让法院提前确认责任方,免得以后出事了扯皮",觉得这是好事,"可以推动立法"。
也有不少网友反对这样的做法,认为"这个功能在以后的发展中,会变成很正常的一件事,现在少,总有人不能理解""这个功能比新手强100倍"。还有网友调侃"我害怕飞机在天上掉下来,所以禁止飞机从我头顶这片区域飞过",有网友点评说"啥都反对,我国科技该如何发展"。
有网友持中立态度,认为"这个案例很有意义,智驾这个事越来越值得讨论了"。更有网友脑洞大开提出建议,"我的建议是出个特殊模式,无人驾驶的时候,车身上要有好多灯闪烁。并且有着警戒语音:‘倒车请注意,倒车请注意’,尽量夸张点儿,车上闪着五彩缤纷的光。"
甚至有网友怀疑这是一个车"广子","阿维塔推广赛道独特""阿维塔:正愁没有一个新闻,任女士:我来神助攻""这女士妥妥给车企打了好广告"。
不过,网友们讨论较多的话题依旧是事故责任问题,"无人智驾发生事故谁负责?保险?车主?还是车企?"
智能驾驶的争议
还需立法来解决
此前,阿维塔官方在回复上游新闻时称,任女士反映的"无人泊车"功能正确名称叫做"代驾泊车",目前仍被定义为"辅助驾驶"功能,用户需要全程通过手机保持对车辆的监控并做好随时接管的准备。
上游新闻特约法律顾问、重庆坤源衡泰律师事务所律师王爽回应上游新闻时称,根据现行法律法规,驾驶员在使用自动泊车、无人泊车等自动驾驶功能时,作为车辆的使用者,有观察周围环境和车辆状况的义务,在车辆没有系统故障或质量问题的情况下,如果对他人的权益造成了损失,司机应承担事故主要责任。如发生造成了严重后果的事故,司机还需要承担相应的法律责任。
也有保险公司业内人士告诉记者,驾驶员离开车辆后,车辆自行进行的操作,并不在保险公司约定的范围内,各大保险公司很有可能不会对此进行理赔。
对于本次事件引发的讨论,阿维塔智驾总监董志华认为,这是有助于提升大众对于智能驾驶的认知和理解,作为车企来说,是希望能够尽快有法律可以作为依据。只有法规健全,高等级自动驾驶,甚至无人驾驶,才有落地推广的可能性。
重庆市九龙坡区政协委员霍平表示,自动驾驶亟待立法规范,只有尽快确立新的道路交通安全秩序,人们才能够安心地接受智能驾驶新技术,厂家才能放心地发展智能驾驶。
日前,记者联系了阿维塔智驾系统合作伙伴、华为重庆区域汽车业务相关负责人,对方表示相关业务属车辆BU板块,暂不方便接受采访。据悉,目前有政协委员正在拟写完善智驾相关立法的提案。(资讯)
上游新闻 何保
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