通过马斯克,我们可以清楚的看到,科技的创新不是规划出来的,需要企业家靠着自己的勇气和魄力一步一步闯荡出来。
不得不承认一件事情,国产新能源汽车该努力了。
因为马斯克和新能源汽车大家进行一个对比的话,可以清楚的看到别人在创新,在科技方面一直做努力。
马斯克最新推出的新车没有脚踏板,没有方向盘智能无人驾驶的道路越走越远,可是看看咱们的新能源汽车,在外观上下了很大的力气,要么就是车内打麻将,要么就是大冰箱、大沙发、大屏幕。
我曾经看到马斯克讲了这样一段话,大概意思就是说“中国人很聪明,可是中国人大多数陷入到了人情世故当中,浪费了太多的精力和时间,导致效率大幅度的降低”。
我们从这个观点当中也可以清晰的看到大家的不同。
仔细回想一下咱们国产新能源汽车他们之间的团队协作,大多数人都陷入到了一个人情世故当中,没有团结和友爱,一方面就是指责,一方面就是互相拉踩,表面的团结只是放在了电视屏幕前。
前段时间我看到一个视频。
雷军和国内一众新能源汽车的领头人开了一个会,希望国产新能源汽车的厂商们能够团结起来,大家在技术上做一个互通有无,将规则建立起来,全盘建立起一个标准化,那么对于所有国产新能源汽车都是一个节省成本的做法,也能走到一个更健康的道路。
来结果可想而知,开会的时候大家都讲的很好,可是会场一结束之后,在各种发布会当中全部都是被刺,全部都是互相伤害。
没有对比就没有伤害,我看到马斯克的财富一夜之间暴增,身价暴涨,按照媒体的说法,马斯克财富一夜之间增加260亿美元。
最近这几天,马斯克为了特朗普大选花了很多钱,一天100万。
一方面为特朗普的选票花钱,另外一方面自己的财富又暴涨,对于马斯克这样的人,财产已经变成了一个数据,按照咱们的话来讲,千金散去还复来。
在股票市场上,在公司市值上也有一个巨大的对比。
前段时间媒体铺天盖地的宣传咱们的A股市场有多么的繁荣,可是结果可想而知。
甚至有网友调侃,“史上最短的牛市已经到来了”。
我们在互联网上经常看到一句话,叫做听其言,观其行,不要看媒体宣传了什么,要看这些主力他们做了什么。
在散户入场抬轿子的同时,很多主力大量的出逃。
一些机构的高管们,他们脚底抹油,所以说这些散户都是韭菜,最后就变成了一个击鼓传花的游戏,每个人都觉得自己不是最后的一批人。
科技不是规划出来的,创新也不是规划出来的,看看别人的汽车、无人驾驶已经走到了多远,所以说马斯克公司的股票能够一直上涨也是有原因的。
可是咱们的股票市场媒体铺天盖地的宣传,那么问题就来了,在基本盘没有改变的情况下,在创新力没有改变的情况下,在科技板块没有浮动的情况下,是怎么能够如此的繁荣。
我都不好意思说,类似宁德时代这样的巨头在行业里赚了那么多钱,可是你如果仔细在互联网上搜索一下宁德时代的员工,他们是什么样的一个标准待遇,大家就能清楚的知道我们之间的差距究竟在哪里。
对于一个打工人来说,他们都是用脚投票的,什么企业给的待遇好,他们就会去什么样的企业工作,这就是一个最直观的表现。
如果一个打工人,一个工程师,一个科研工作者,他们还在为买房而奋斗,为买车而奋斗,你觉得在这样的生活压力当中,他们能够持续创新、持续发明吗?
我觉得这是一个仁者见仁、智者见智的问题。
不是夸耀马斯克做的有多好,而是要认清我们之间的差距。
我觉得一些国产新能源汽车的领头者应该反思了,也应该努力了。
雷军经常强调国产企业要团结在一起,可是我们清楚的看到,根本没有团结两个字,全部都是背刺。
就连经常在电视上露脸的企业家们,他们互相之间都背刺,那手底下的团队,大家可想而知。
这些科研人员,这些打工者,这些工程师如果不能有一个宽松的土壤,那么想要有创新我觉得是困难的,因为创新不是规划出来的,科技也不是企业家两句话就能规划出来的。
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