北京
10月23日，伴随着阵阵汽笛长鸣声，首趟满载新能源汽车的专列从下塘新能源汽车城铁路综合物流基地发出，标志着合肥下塘工业园铁路专用线正式通车启用，为合肥市加速形成“立足合肥，服务安徽，辐射长三角”目标，助推合肥市建设中欧班列枢纽城市、成为高能级物流枢纽城市奠定基础。
首趟满载新能源汽车的专列
项目作为安徽省2024年重点项目和合肥大物流体系建设的重要组成部分，是落实省市“首位产业”发展要求，满足园区企业大宗货物铁路外运需求而倾力打造的重点工程，线路全长1.53公里，于淮南线下塘集站合肥端接轨，向南于淮南线并行，无缝连接淮南线下塘集站和新能源小汽车生产基地。
据中铁上海院项目负责人刘海瑞介绍，通车启用后将充分发挥出铁路物流辐射作用和运输成本优势，每年可满足60万辆新能源汽车装运，大大增强了物流运输能力，更好服务新能源汽车及零部件物流运输，进一步增强了合肥北部的物流运输能力。
截至2024年10月21日，今年合肥市新能源汽车实际产量超100万辆，此专用线的通车启用，将进一步丰富拓展了区域“公铁联运”物流体系，有力提升合肥“公铁水空”多式联运水平，助力合肥在新能源汽车赛道中提升产业竞争力具有重要意义。(王静 宿瑞丽 文/图)
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