第一套人民币五十元,分别是驴子矿车、蓝火车、红火车、铁路(甲)版(乙)版、工农、压路机(7种版别)。
伍拾圆驴子矿车
伍拾圆矿车驴子于1949年12月1日首次发行,在1955年5月10日停止流通使用,纸币尺寸为133x70毫米,正面左侧是一头驴子拉着一辆水车,右侧是一辆矿车,主色调为棕色。背面则是花符和浅黄色的主色调。无水印。
驴子矿车是第一套人民币中的12珍,所以价格很高,近期在某平台一张PMG53分的驴子矿车,成交价为34500元。
伍拾圆蓝火车
伍拾圆蓝火车发行于1949年2月10日,于1955年5月10日停止流通,尺寸为132mmx70mm,正面图案为左侧火车右侧大桥主蓝色,背面高压线汽车主红色,也没有水印。
从最近这段时间第一版人民币50元蓝火车的行情来看,还是非常不错的,近期在某平台一张PMG64E的蓝火车,成交价为140000元。
伍拾圆红火车
伍拾圆红火车发行于1949年2月10日,1955年5月10日正式停止流通,票面尺寸为132mmx70mm,正面图案为左侧火车右侧大桥主蓝色背面高压线汽车主红色。
红火车和蓝火车图案都一样,只是颜色不同。
红火车在第一套人民币中也是12珍,而且比驴子矿车排名还要靠前,所以价格也非常高,近期在某平台一张PMG55E的红火车,成交价为250000元。
伍拾圆铁路
伍拾圆铁路发行于1951年10月1日,停用时间为1955年5月10日,尺寸为134x70mm,正面图案为铁路上有一列运行的火车,正面颜色为黄黑色,背面花符颜色为棕色。无水印。
铁路有六位数还有七位数,官方把此券当成两个版式(甲券、乙券)。此外还有万寿山甲、乙券,这就是为何官方所谓一版币有62个券种的由来,六位号(乙):天津印钞厂,七位号(甲):北京印钞厂。
铁路有六位数比七位数要贵,近期在某平台一张PMG53E的铁路,成交价为12650元。
伍拾圆工农
伍拾圆工农发行于1949年11月10日,停用时间于1955年5月10日,尺寸为134x70 mm,正面借用东北银行和北海银行1948年版1000元纸币图案,工人农民图像主棕色,背面花球主棕色,没有水印。
近期在某平台一张PMG53E的伍拾圆工农,成交价为23000元。
伍拾圆压路机
伍拾圆压路机发行于1949年10月3日,于1955年5月10日停用,票面尺寸133*70mm,正面左侧边框有工人、农民和齿轮,右侧有压路机,主蓝绿色,背面左侧花符,无水印。
压路机曾入围十二珍之列,近期在某平台一张PMG55分的压路机,成交价为21000元。
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