北清路快速化改造一期主体年底完工

本报讯(记者 曹政)昨天，市发改委介绍，前三季度，本市基础设施投资同比增长22.2%，占全市投资比重提升2.7个百分点，“压舱石”作用凸显。其中，作为回天地区推进“一横一纵、五通五畅”主干路网建设中的“一横”，北清路快速化改造工程一期已进入到紧张的冲刺阶段，年底将实现主体结构基本完工。

目前，北清路沿线串联中关村环保科技示范园、生命科学园、北京科技商务区、北七家组团核心区等多个重点组团，高峰时期交通拥堵严重。快速化改造将北清路升级为城市快速路，变快并拓宽，提升道路承载能力，改善沿线居民出行条件。

北清路快速化改造工程一期在友谊路到宏福西路段实施，长约8.9公里，其中高架桥段长约4.78公里，在G6、G7高速各设置互通式立交，终点主路与宏福西路平交，预留远期上跨宏福西路设置高架桥的条件。根据规划，未来北清路红线宽60米到110米，主路设计速度80公里/小时，辅路设计速度40公里/小时。

“今年以来，北清路快速化改造工程始终处于密集的施工阶段，不断刷新着项目建设的进度条，预计今年年底实现主体结构基本完工。”项目建设单位相关负责人说，全线贯通后将实现回天地区与中关村科学城、永丰产业基地等重点功能区之间快速交通联系，加强海淀、昌平之间的联系，促进人员要素流动，更好地助力区域发展。

当前，北清路快速化改造工程已进入到紧张的冲刺阶段。北清路快速化改造工程近期刚刚完成跨京新高速南半幅主线钢箱梁吊装，首次打通海淀段与昌平段连接。目前，南半幅主线施工已基本完成，主线北半幅正在推进上部结构施工，匝道区域同步开展上部结构施工，计划本月底完成跨京新高速匝道钢箱梁吊装施工。

从整个路网来看，道路建成后，本市北部地区将新增一条五环与六环之间的东西向快速通道，分担北五环和北六环的交通压力。“北清路快速化改造工程建成后，将与京新高速共同形成北部地区高快速路网体系，进一步加强西北通道与东北通道之间的连接与转换，促进张家口、延庆、昌平等区域与副中心的联系。”相关负责人说，北清路交通接入城市快速路网后，将进一步改善现况通勤条件，提升北部地区出行效率。

记者获悉，这一段8.9公里是北清路快速化改造的一期工程。规划显示，北清路快速化改造工程全长约19公里。未来随着后续项目建设，北清路全线将通过设高架等方式实现19公里主路无红绿灯路口，更好地连接海淀、昌平、顺义三区。

此外，前三季度，京津冀交通一体化建设取得新成效，城市副中心站综合交通枢纽装修已完成过半，东六环入地改造工程主体工程基本完工，厂通路潮白河大桥通车；轨道交通加快建设，地铁12号线、3号线一期、昌平线南延一期剩余段启动跑图试运行；韧性基础设施建设稳步推进，完成燃气、供热管道老化更新改造1272公里，推动3000万平方米智能化供热改造工程启动实施，约1.7万户“煤改电”工程有序推进，全市新建充电桩超1万个。