最航运 | 刚刚，美东码头劳资双方11月才重启谈判以及其它集运市场综述！

0/ 我是最航运丹尼斯，续最航运10月8号，9号，10号的连续阶段拐点提醒，当时判断的含金量还在上升，这是对集运本身以及相关的深入理解，结合了国际地缘政治、美国国内政治、不同金融工具的特性、传播路径和进度，以及系统动力学等的综合判断。最航运只做预测性分析，对现在市场的描述交给其它传统媒体和自媒体，不多赘述，大家都看到了。

1/ 在预期照进现实后，在最航运推送的2025集运市场关键因素开篇，当时是10月16号 我就再次提醒“此外，明年1月15日ILA可能发生的二次罢工也值得关注，所以对2月的预期在增强。

其它四篇

如2024年10月9日推送 以“双子星”联盟为例已正式宣布准备2025年2月维持绕航非洲好望角运营结构之上，除了联盟船公司默契为12月欧线长约谈判提供有利环境稳价挺价，11月5日美国大选结果如果“关税侠”特朗普当选的美线货物抢运，1月15日ILA二次罢工的高可能性预期，明年较早春节1月29日提前挤压式出货，联盟解体重构过渡期的船舶调度以及10月初美东仅三天罢工但会在11月初传导到亚洲出口船期扰动的因素叠加。

2/ 在10月10日，最航运视频号也作了提醒，快评就是预期和情绪先行。而且不管11月落地如何，对12月船期会继续挺价稳价，这就是目前市场对预期的反映。

3/ 免责声明 —— 本文内容不构成任何形式的投资建议或意见。在金融市场的波动中，期货和现货市场的节奏往往并不同步，这一点需要投资者特别注意。我们提醒读者，在做出任何投资决策之前，应充分考虑市场动态、个人风险承受能力以及投资目标，必要时应寻求专业财务顾问的意见。请注意，市场环境的复杂性和不确定性要求投资者保持谨慎，并根据自身情况做出明智的投资选择。我们鼓励投资者进行深入研究，以确保投资决策的合理性和适宜性。

4/ 回到主题，刚刚，国际码头工人协会（ILA）和美国东海岸及墨西哥湾沿岸的海运雇主表示，他们在11月才会恢复关于新主合同剩余条款的谈判，此前达成的临时工资协议结束了本月初持续三天的码头工人罢工。换句话说，现在还没回到谈判桌。ILA和USMX在当时时间本周五的一份联合声明中表示，谈判将于下月在新泽西进行，为期六年的主合同。

在10月3日就码头工人薪酬提高61.5%的工资提议达成一致后，双方同意将合同延长至1月15日，以便协商其他未解决的问题。声明中指出：“ILA和USMX欢迎重返谈判桌的机会，希望尽快达成新协议。”同时补充称，在这些会议之前不会提供有关谈判的更多细节。

目前最大的未解决问题涉及关于使用海运码头自动化和新技术的合同条款。在9月底到期的前一份主合同下，ILA和USMX允许海运码头实施半自动设备，前提是工会和码头在人员配置上达成一致。但完全禁止开发全自动化码头。

在本轮谈判中，ILA采取了更加强硬的立场，要求禁止使用任何形式的自动化。工会在10月1日的声明中表示：“ILA坚决反对任何形式的自动化——无论是全自动还是半自动——这会取代工作或历史工作职能。” “我们不会接受因自动化而导致我们成员失去工作和生计。”

5/ 关于以色列和伊朗

今天，以色列对伊朗10月1日的重大弹道导弹袭击作出报复，开始了对伊朗的攻击。大背景：美国和以色列官员认为伊朗会作出军事回应，但希望其反应有限，从而使双方能够打破这种以牙还牙的循环。拜登政府担心，伊朗的重大回应可能导致以色列与伊朗之间的全面战争。新闻动态：伊朗国家电视台报道，周六早晨当地时间在该国多个地区发生爆炸，包括德黑兰。以色列国防军在一份声明中表示：“作为对几个月持续攻击的回应，以色列国防军正在对伊朗的军事目标进行精确打击。”声明进一步指出：“自10月7日起，伊朗及其在该地区的代理人已在七条战线上无情地攻击以色列，包括直接从伊朗领土发动的攻击。”一名以色列官员透露，以色列安全内阁在周五晚上的安全电话会议上批准了对伊朗的袭击。美国官员表示，拜登政府在数小时前就已获悉以色列将在周五晚上实施空袭。放大视角：在以色列可能对伊朗发动攻击的几周前，美国军方已增强了在该地区的军力。美国官员指出，增兵的目的是为了威慑伊朗的反应，并协助以色列防御可能再次发生的伊朗导弹袭击。拜登总统和国防部长劳埃德·奥斯汀决定在以色列部署THAAD导弹防御系统，并派遣美国军方操作员。这意味着美军士兵可能将在以色列境内积极参与以色列与伊朗之间的战斗。周五，在以色列空袭发生前几小时，中央司令部（CENTCOM）宣布，驻德国斯潘达尔姆空军基地的美国空军F-16战斗机已抵达美国中央司令部的责任区。

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7/ 本周宁波航运交易所发布的指数周度环比变化，预期照进现实，半个多月前的提醒。最航运，让一部分人先看到行业未来！

今天到此
明天再见
最航运，让一部分人先看到行业未来！
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