访华成果化为泡影，这就是意大利背刺中国的下场

就在欧盟对进口中方电动汽车执行“惩罚性关税”的最后期限还剩下5天之际（拟于10月30日开始执行），中方针对欧盟几个带头支持增税的国家也出手了。

据英国《金融时报》10月25日的报道，据熟悉汽车工业的消息人士透露，中方几家大型电动汽车制造商，以及配套零组件供应商已经全面暂停在欧盟国家的产能提升计划，据悉，中方在法国、意大利以及西班牙的扩产投资计划均受到严重影响。

值得注意的是，受到重点关照的国家不仅有“带头挑事”的法国，以及阳奉阴违的西班牙等国，另外，在投票表决中表现的低调却始终站在对华实施增税政策的意大利，成为此次中方调整“电动汽车产业”赴欧投资策略的最大报复对象。

意大利总理梅洛尼7月份访华时，陪同访问的意大利工业部长乌尔索，好不容易说服中方汽车企业在意大利建厂。但是现在随着意大利的决定，这一切或将化为泡影。只能说，这是意大利咎由自取。

自中欧双方就进口中方电动汽车发生市场准入和反倾销、反补贴争议以来，意大利、法国和西班牙一直是相关“惩罚性关税”的坚定支持者。不过，意大利、法国和西班牙的最终目的并非阻碍中方电动汽车进口，而是希望通过相关“惩罚性关税”，来迫使中方同意转移核心技术给三个国家的汽车生产企业，以此来达到所谓以欧盟市场来换中方技术的目的。

但是意大利表现的太明显了，他们的小算盘不仅要坐实“惩罚性关税”措施，还要暗度陈仓，希望中方汽车赴意投资设厂，总之，好处它都要了，不得不说这梦做的还挺美的，可是过去中方那种任人宰割的时代已经一去不复返了！