土耳其现在是超级游艇设计的全球热点,其中一家游艇制造商已经找到了一种方法,将那些大型游艇的功能融入到较小的船体中。Mazu Yachts打造的Mazu 82游艇是一款非常新颖的设计,现在正闪耀在海上,外观引人注目,是尖端技术和现代风格的结晶。
它的碳复合材料船体在水面上非常坚固,为用玻璃建造的甲板室奠定了基础,其中一些具有防弹功能。3000马力的沃尔沃发动机、可伸缩天窗、沐浴在阳光下的内饰和多功能甲板空间,使它成为一艘与众不同的游艇。
Mazu82设计中融合了碳复合夹层结构和一些防弹玻璃
这款25米(82英尺)长的游艇是肌肉感设计和精心奢华配置的真正结合,从侧面看,它非常像一艘严肃的速度型游艇,甚至带有一丝军舰风格,当船长透过后掠式挡风玻璃专注地凝视着前方的大海时,锋利的船头将大海一分为二。事实上,动力和性能是82故事的核心部分,因为它由三台沃尔沃遍达IPS发动机与轻质、刚性的碳复合材料夹层结构结合,以确保在高达40节(74公里/小时)的速度下平稳巡航。
除了玻璃重型甲板室外,Mazu还将许多窗户融入了船体本身
Mazu 82游艇的外观呈现出一种清晰的基调,没有台阶的平齐主甲板,以及全玻璃甲板室的棱角线条。齐平的主甲板为温室般的甲板室提供了坚实的基础。Mazu努力将甲板和船顶与大块玻璃连接起来,在可能的情况下增加玻璃厚度来应对海面上玻璃窗所承受的压力。这是一个相当大的工程技巧,挡风玻璃由22毫米(0.9英寸)夹层钢化玻璃和PVB夹层制成,使其真正防弹,视野也格外清晰,同时可消除变形和眩光问题。玻璃的使用延伸到船体本身,拉伸的窗户让大量的光线进入甲板下。
挡风玻璃内部的一瞥
22毫米厚的防弹挡风玻璃
著名的土耳其设计师TanjuÖzelgin与Mazu Yachts合作创造了一个现代的内部空间,将大窗户与柔和的颜色、微妙的纹理以及强烈的自然光和间接照明结合在一起。设计师将室内设计称为“低调的优雅”。
主甲板沙龙
作为最著名的住宅设计师之一,TanjuÖzelgin在布局平面图时深受陆上建筑的影响,他想要创造一个比典型的游艇更符合陆地建筑的内部空间,这个空间必须尽可能紧凑和明亮,同时又不失去宾至如归的感觉。为了增强这种感觉,设计师创造了一个定制的照明系统,将阳光直射和更微妙的间接照明结合在一起。其目的是利用定制的照明系统来确保温暖、迷人的光线在海洋吞噬阳光后很长一段时间内的连续性。zelgin表示:“照明是设计师创造氛围和情绪的重要工具。”
主甲板铝制可伸缩硬顶天窗
防弹挡风玻璃后面的驾驶台位于一个宽敞的沙龙区的前面,驾驶台配有精确的操纵杆控制系统和不列颠哥伦比亚省制造商Allsalt Maritime制造的军用减震SHOX座椅。整个沙龙区都沐浴在自然光之中,玻璃外壳提供了广阔的海景。如果客人仍然觉得有点闷,意大利游艇硬顶专家Opac定制的可伸缩铝顶棚可以带来充满盐分的空气,将驾驶区和主沙龙向天空开放。
可伸缩的铝制天窗
军用减震座椅
军用减震座椅
透过可伸缩天窗窥视驾驶台
一个长板凳沙发在沙龙的整个左舷向前延伸,面对着一张优雅的咖啡桌和装饰精美的皮革俱乐部座椅,而右舷则提供了一个长柜台,下面有大量的存储空间。最先进的Dali室内音响系统可与沙龙的皮革家具和Alcantara覆层配合使用,以抑制混响和消除多余噪音,从而获得最佳听觉体验,长柜的前方还有一个酒吧区。
娱乐系统包括弹出式电视和Dali音响
白天享受甲板下的阳光,晚上欣赏星空
走过酒吧,沿着下面的台阶走,你会看到一个相当大的开放空间,沐浴在透过上方玻璃天花板的光线中。一边是舒适的起居区,配有环绕式沙发和嵌入式平板电视,另一边是温暖、边缘清晰的厨房,配有来自Gaggenau的高端设备。过夜住宿以主舱和客舱的形式随时可用。
厨房位于高天花板下厨房
较低的起居区域得益于开放式天花板设计,光线直接从上方的玻璃中照射进来
设计师还将胡桃木和皮革等温暖、浅色的材料与柚木镶板装饰的墙壁相结合,柚木镶板经过纹理处理并涂成金属灰色,纺织品和地毯也是专门为这艘游艇设计的,带有古铜色钢化玻璃和配套不锈钢五金件的门也是如此。
带有定制照明的楼梯
位于船尾的宽敞主卧套房在特大床两侧各有一个舒适的休息区,左舷有一个巨大的步入式衣柜,右舷有一个宽敞的套间,所有房间都用完全男性化的色调和深色的海洋饰面装饰。这与前VIP客舱形成了鲜明对比,前VIP客舱同样采用了现代设计,但总体上选择了较浅的色调。在VIP客舱和厨房之间是日间卫生间,右舷有一个较小的双舱,可以提供额外的住宿空间。
主人舱
主人舱
VIP客舱
双床客舱
卫生间
来到外面,由于船体的长度有限,一些元件被设计成双重功能。例如,船东要求后甲板通过足够宽的台阶降至水位,这些台阶可充当家具使用,其宽度足以让客人在交谈和欣赏日落时坐下甚至躺下。在游泳平台的正上方,中间甚至有一个软垫双人沙发便体现了这一功能。
后排台阶/运动座椅
在台阶的顶部,一个露天酒吧和休息区完成了后座舱配置,这里也是欢迎客人登船的地方。该休息区提供朝前或朝后的座位,可以很容易地转换为宽敞的阳光休息区。一张可移动的桌子,加上一些配套的躺椅,创造了一个可以喝酒和聊天的好地方。右舷有一个小酒吧区,配有旋转吧台凳,可以配备DJ设备,并连接到JL外部音频系统,将船尾座舱转变为一个宽敞的户外俱乐部。
俯视后甲板
后甲板室外休息区
船尾休息区
右舷的小酒吧/DJ台
双长廊通往前甲板上的一个宽敞的多用途空间,该空间可以作为休息区、室外用餐区,甚至是室外剧院。当配置为用餐区时,最多可容纳12人围坐在餐桌旁,同时也可用作日光浴区。
bimini 顶蓬
前甲板用餐设置玻璃甲板室和开放的多用途前甲板
前甲板电影院设置
后甲板游泳平台
船东指定了组合台阶/座位
俯瞰图
最高速度为40节,巡航速度为35节
82由三台沃尔沃Penta IPS 1350发动机提供动力
估计航程400海里
这艘定制游艇将奢华的皮革内饰和硬朗的外观完美地结合在一起,无论走到哪里,都会让人大吃一惊。当然,最大的区别在于,这艘游艇的行驶速度是很少有超级游艇能够企及的。
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