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保时捷968，作为保时捷944的换代车型，它不仅继承了944的精髓，更在性能和设计上实现了全面升级。这款跑车在1991年至1995年间生产，是保时捷在推出Cayenne SUV之前的最后一款前置发动机汽车。
保时捷968采用了更加现代、流线型的外观设计，与944相比，它取消了溃缩式阻尼保险杠，车身外观一体性更强。同时，968还配备了与928类似的“弹出式”圆形前照灯，既俏皮又不失保时捷的传承。
在动力方面，968搭载了3.0升直列四缸发动机，最大输出功率为240马力，峰值扭矩达到305牛·米。这款发动机采用了保时捷当时新的VarioCam可变气门正时系统，以及新优化的进气和排气系统，为驾驶者带来了更加澎湃的动力体验。此外，968还配备了6速手动变速箱，可选配保时捷的双模式4速Tiptronic自动变速箱，进一步提升了驾驶的便捷性和舒适性。
值得一提的是，保时捷968还推出了敞篷车型——968 Roadster。这款车型在外观上与普通968车系相似，但车尾造型更加圆润，风阻系数更低。同时，968 Roadster的车舱设计依旧富有运动感，为驾驶者带来了更加纯粹的驾驶乐趣。
总的来说，保时捷968不仅是一款性能卓越的跑车，更是一款集设计、舒适与性能于一身的经典之作。它在保时捷品牌历史上留下了浓墨重彩的一笔，成为了无数跑车爱好者心中的经典。
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