捷克最大的飞机制造商 AERO Vodochody AEROSPACE 已将其最现代化的军用教练机L-39NG 命名为 L-39 Skyfox天狐。该名称的灵感来自于捷克斯洛伐克成功的飞机(例如 L-29 海豚和 L-39 信天翁)的悠久传统,同时也体现了新型教练机的独特功能。 Aero Vodochody将批量生产 L-39 Skyfox,今年庆祝其诞生 105 周年。在此期间,数十架机器从其车间涌出,提供从训练到侦察再到战斗的各种任务和活动。特别是具有传奇色彩的 Aero L-29 Dolphin 和 L-39 Albatros 教练机不仅作为世界上最常用的教练机载入航空史,但它们的名字“海豚”和“信天翁”也已成为标志。
L-39教练机
L-39 Skyfox 是一个全新的多功能现代化平台,能够涵盖从飞行员训练到轻型战斗和侦察任务等多种功能。它继承了其前身 L-39 Albatros 的成功空气动力学概念。 Skyfox 代表了同类产品中最高效的机器,提供西方和东方配置,并通过了欧盟和北约法规认证。这个多功能技术平台结合了先进的模拟技术和地面训练系统。捷克L-39 Skyfox教练机创新地结合了先进的航空电子设备、强大的喷气发动机和出色的飞行特性,使其成为第四代和第五代飞行员训练、侦察、训练等各个阶段的合适选择。和轻型战斗任务。 L-39 Skyfox 飞机将由 LOM PRAHA 及其位于帕尔杜比采的飞行训练中心在捷克共和国用于训练捷克陆军飞行员。 Aero 的工厂已经开始进行实际飞行员培训。
“在原型机的开发和随后开始生产的过程中,我们都习惯了将我们的新飞机称为 NG。
然而,在航空业中,给飞机起名字(例如动物名)是很常见的,以试图捕捉和强调它们的特征或一些显着特征。我们的新飞机当然也值得拥有一个名字。 L-39 Skyfox 借鉴了信天翁的空气动力学概念和相关的出色飞行特性,但除此之外,它是一种技术上全新的现代飞机。这个命名还将帮助我们强调,这不仅仅是一架改进的信天翁,而是一架全新的飞机。”Aero 公关与营销主管 Jan Chvojka 解释道。
“L-39 Skyfox 这个名字完美地体现了 Aero 教练机的精髓。 “捷克之狐”以其高效、卓越的多用途能力以及适应不同飞行条件的能力而脱颖而出。飞行员本人非常欣赏 L-39 Skyfox 出色的飞行特性、直观的操控性、出色的驾驶舱视野以及飞机训练时的高水平保护。 Skyfox 的一个重要方面是对飞行员的关怀。就像狐狸一样,敏捷、聪明、能躲避危险,我们的飞机具有出色的安全性能。凭借零零弹射座椅和携带武器系统的能力,飞行员可以相信飞机即使在充满挑战的情况下也能支撑并保护他们。我们将在今年年底之前交付两架 L-39 Skyfox,并准备在明年年中之前交付剩下的两架。根据合同,LOM PRAHA 可以选择再购买四架飞机,这将为捷克空军和北约欧洲飞行训练项目的飞行员培训提供足够的能力。”。
L-39 Skyfox教练机的批量生产于2023年5月开始。目前,约有600家分包商参与生产过程,其中400家来自捷克共和国。今年早些时候,Aero 实现了每月生产一架飞机的所需生产率。越南成为L-39 Skyfox的第一个客户。 Aero 的六架飞机今年已接受越南空军(其订购了 12 架)的最终验收,包括完整组装、功能验证和工厂飞行员的飞越。 2024 年,Aero 获得了开发、制造、维护和维修匈牙利飞机的官方授权,其中包括将交付给匈牙利空军的 L-39 Skyfox。此外,Aero 与瑞典萨博公司签署了一份备忘录,探讨改造 L-39 Skyfox 以满足匈牙利空军需求的可能性。当 L-39NG 还是原型机时,制造商 Aero Vodochody 就使用了听起来技术性的“新一代”绰号。批量生产开始后,是时候为飞机选择一个名称了,就像沃多霍迪工厂的前身一样。
为飞机找到正确的名称对于公司来说非常重要,尤其是从营销的角度来看。此外,制造商、飞行员或粉丝群体给飞机起的名字意味着他们不仅仅将其视为一台机器,而是与它建立了情感关系。就战斗机而言,心理因素也会发挥作用。自 1923 年推出第一款量产战斗机 Aero A-18(称为“Starling”)以来,为新飞机命名一直是 Aero 公司的传统。这个昵称并不像人们想象的那样来自广泛传播的八哥鸟。飞行员开始这样称呼这架飞机,因为它的形状让他们想起了当时流行的椋鸟游戏中修剪过的木块。为什么这架飞机被命名为“fox”?因为这种野兽的本性和行为非常适合飞机。它或许不是森林里最强壮的动物,但它的适应能力极强,吃苦耐劳,足智多谋,照顾自己的幼崽就像飞机照顾飞行员一样,到了关键时刻,它就会咬人。”。
AERO Vodochody AEROSPACE 专注于民用和军用飞机的开发、生产、维护和现代化,是捷克共和国最大的飞机制造商,也是世界上最古老的飞机制造商之一。在自有飞机领域,Aero是多家军用空军的永久合作伙伴,在军用教练机和轻型战斗机市场上拥有强大的地位。 Aero 成立 100 年来生产了 11,000 架飞机,数百架 L-39 Albatros 飞机仍在数十家军事运营商和多个演示团队中服役,尤其是凭借其新型 L-39NG 飞机,Aero 已确立了自己的领导者地位在全球喷气教练机市场。在民航领域,Aero 与主要飞机制造商在广泛的项目上进行合作,并且是多个风险分担项目的合作伙伴,该项目不仅负责飞机组件的制造和组装,还负责其开发。
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