双碳研究 | 中国和欧盟达成共识，深入探讨电动汽车关税问题

中国和欧盟达成共识，

深入探讨电动汽车关税问题

【Globaltimes 10月26日报道】

应欧盟委员会（EC）常务副主席兼贸易委员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基(Valdis Dombrovskis)之邀，中国商务部长王文涛于周五通过视频通话与东布罗夫斯基进行了交流。在此次通话中，双方一致同意就欧盟计划对中国电动汽车（EV）加征关税的问题进行进一步的磋商。

根据中国商务部（MOFCOM）发布的声明，在周五的视频通话中，双方回顾了上一轮会谈的成果，重申了通过对话解决分歧的政治承诺，并确认将继续把价格承诺作为解决该问题的方案。

值得注意的是，欧盟已经针对价格承诺计划提出了明确的建议，并提议双方的技术团队通过视频会议进行磋商。商务部表示：“中方同意即刻启动下一阶段的磋商，并期待欧盟团队尽快访问中国。”

欧委会方面也就此次视频通话发表声明，双方总结了在八轮技术谈判中取得的进展，以及仍存在的较大分歧，并重申了寻求双方同意的解决方案的政治承诺。欧委会声明还提到：“双方同意不久将开展进一步的技术谈判。”

目前尚不确定技术谈判的具体举行时间。然而，此次视频通话以及进一步谈判的协议正值关键时期，因为有报道称，除非双方能够找到一个双方都能接受的争端解决方案，否则欧盟的额外关税将于10月31日起生效。

王文涛在周五的视频通话中表示，自9月20日起，双方展开了频繁的磋商，在某些领域已经取得了积极的进展。然而，在涉及中欧产业核心关切的问题上，双方仍存在较大的分歧。

王文涛表示：“中方将坚定不移地维护企业合法权益，期望双方在前一轮磋商的基础上，继续推进磋商进程，尽快取得实质性突破，切实回应中欧各界的期待，维护中欧产业共同利益和中欧整体经贸合作大局。”

坚守谈判承诺

中国社会科学院（CASS）欧洲研究所的高级研究员赵俊杰指出，尽管分歧尚未解决，但应持续保持开放态度，继续进行谈判。他强调，通过进一步磋商来解决争端，仍然是主要的途径。

赵俊杰在周五接受《环球时报》(Global Times)采访时指出：“双方应基于各自的需求进行协商，避免提出不合理的要求，以期找到一个双方都能接受的解决方案。这是最理想的结果。然而，如果欧盟方面坚持不妥协，那么双方就无法达成彼此都能接受的解决方案。”

知情人士上周向《环球时报》透露，在先前的谈判过程中，欧盟方面似乎并未展现出解决中国和欧盟产业核心关切的充分诚意，反而提出了不合理的要求。对于中国方面提出的合理建议，欧盟并未给予积极的反馈，并试图在会谈中对中国电动汽车制造商进行分化。

例如，欧盟官员正试图与不同的电动车制造商分别进行谈判，但对中国机电产品进出口商会（CCCME）（中国电动汽车行业代表）所提出的提议，欧盟方面却并未做出积极回应。

欧盟委员会在周五的声明中强调了双方在该问题上的分歧，并引用世界贸易组织（WTO）的规则，坚称与中国机电产品进出口商会的谈判并不排除与个别出口商的讨论。

然而，在谈判中，中方强调，中国机电产品进出口商会是中国电动汽车行业的唯一合法代表，因为包括十几家中国电动车制造商在内的多家企业已签署文件，授权该商会作为其合法代表。

一位了解内情的人士上周向《环球时报》透露：“电动汽车制造商已向中国机电产品进出口商会递交了相关材料，因此完全没有必要单独开展谈判。欧盟委员会的调查和裁决将同一公司旗下的品牌视为一个整体进行处理。那么，为何要前后不一致呢？这只会使谈判变得更加复杂，浪费精力，同时也会破坏磋商进程。”

全国乘用车联席会（China Passenger Car Association）秘书长崔东树表示，相较于欧盟缺乏足够的诚意，中国方面高度重视通过磋商解决争端，并已做好充分准备。

崔东树在周五向《环球时报》记者透露：“此外，在此次争端中，中方占据着正义的立场。欧盟的政策不仅破坏了中欧之间的合作，同时也会损害到欧盟自身的利益，特别是那些在中国设有生产基地的欧盟企业。因此，欧盟应当期望将政策带来的影响降至最低。”

欧盟委员会所承受的压力与日俱增，这些压力来自于部分欧盟成员国的官员和相关产业。据路透社（Reuters）报道，德国总理奥拉夫·朔尔茨（Olaf Scholz）在周一的讲话中再次对欧委会关于电动汽车关税的决策表示批评，他宣称：“我反对任何损害我们关税的措施。”上周，朔尔茨还呼吁与中国达成协议，并指出其他欧盟成员国对欧委会的关税政策持怀疑态度。

资深汽车行业分析师吴硕成周五向《环球时报》记者透露：“我认为欧委会正面临来自欧盟内部的压力。”他进一步指出，除了欧盟汽车行业外，其他欧盟行业同样担忧中欧紧张关系升级可能带来的影响。

据商务部所述，在周五的通话中，双方还就中国对欧盟相关产品（包括白兰地、猪肉和乳制品）的贸易救济调查进行了意见交流。

商务部在周五的声明中表示，“中方强调，上述案件是基于中国国内产业的请求启动的，且符合世界贸易组织的规则和中国的法律。中方将继续依照法律法规进行调查，以充分保护各方的合法权益。”

编译：谢榕蓉（新能源部）

审校：陈明雪（新能源部）

编辑：谢榕蓉（新能源部）

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